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アルトとティアナを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   日産  ティアナ
VS
1.5万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 15.7万円176.6万円
ティアナの相場表を見る
3803 中古車掲載台数 306
  • スズキ アルト ワークス 660 ターボ 5MTレカロシートLED衝突被害軽減B

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 4WD 全方位カメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    143万円

  • スズキ アルト ワークス 660 

    本体価格
    178万円

  • スズキ アルト 660 G キーレス 純正CD/FM.AMラジオ

    本体価格
    31万円

  • スズキ アルト 660 L 車検9年3月 衝突被害軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    90.9万円

  • スズキ アルト 660 N-1 5速MT パワーウィンドウ 走行42000km

    本体価格
    35.2万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減システム シートヒーター

    本体価格
    105.8万円

  • スズキ アルト 660 E II 検R9/2 タイミングチェ-ン ETC 社外アルミ

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ アルト L 2型前後衝突被害軽減ブレーキ 

    本体価格
    97.5万円

  • スズキ アルト 660 VP 検2年 自社 ローン キーレス

    本体価格
    22.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティアナ 2.5 XL /1年保証付/純正ナビ/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL サンルーフ/アラview/地デジ/BT音楽/HID

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    54.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 純正ナビ TV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ ETC

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    88万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK エアロ WORK19AW 車高調 ルーフブラック

    本体価格
    80万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 点検記録簿 HDDナビ バックモニター

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 純正ナビ フルセグ ETC有 衝突被害軽減

    本体価格
    95.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE フルエアロ 20インチ ローダウン HDDナビ

    本体価格
    87万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL コネクトナビ LDW BSW アラウンドビュー

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 

    本体価格
    38万円

関東
851
72.9万円
関西
457
68.1万円
東海
447
72.9万円
北海道
275
73.5万円
九州
648
65.1万円
東北
377
71.6万円
北陸・甲信越
340
72.4万円
中国
250
69.7万円
四国
158
59.6万円
地域別台数
関東
141
67.6万円
関西
44
74.4万円
東海
33
64.9万円
北海道
6
46万円
九州
29
81.5万円
東北
24
60.2万円
北陸・甲信越
16
77.7万円
中国
11
84.5万円
四国
2
98.5万円

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アルトとティアナのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   日産  ティアナ
94.4万円161.3万円 新車時価格 243万円357.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
657~658 排気量(cc) 2488
46~49 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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