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アルトとシルフィを比較! - みんなの比較車種

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アルトとシルフィの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   日産  シルフィ
VS
1.5万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 30万円139万円
シルフィの相場表を見る
3808 中古車掲載台数 108
  • スズキ アルト 660 L ワンオーナー 純正CDプレーヤー

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト レーダーブレーキサポート スマートキー7

    本体価格
    85万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 1年保証 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    79万円

  • スズキ アルト ワークス 660 1オナ 5MT 車高調 マフラー ナビ Dメンテ車

    本体価格
    165万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 4WD 

    本体価格
    62万円

  • スズキ アルト 660 VP 

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ アルト 660 L CDラジオプレーヤー

    本体価格
    85万円

  • スズキ アルト 660 S 

    本体価格
    56万円

  • スズキ アルト ワークス 660 CD/ステアリングリモコン/保証付販売車

    本体価格
    187万円

  • スズキ アルト 660 L シートヒーター/地デジナビ/ETC/Bカメラ

    本体価格
    47.8万円

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    本体価格
    76万円

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  • 日産 シルフィ 1.8 G ETC・バックモニター

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  • 日産 シルフィ 1.8 X キーフリー 純正ナビ TVフルセグ ETC

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    59.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 禁煙車・ETC・インテリジェントキー

    本体価格
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  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング 禁煙 日産認定1年保証(走行無制限)

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G ワンオーナー車 HIDライトSDナビBluetooth

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング ETC バックモニター 純正Mナビ

    本体価格
    129.6万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 純正オーディオ/横滑り防止/スマートキー

    本体価格
    59.8万円

関東
855
73万円
関西
460
68.2万円
東海
444
73.1万円
北海道
279
73万円
九州
637
64.8万円
東北
378
71.2万円
北陸・甲信越
344
72.5万円
中国
256
69.4万円
四国
155
60.5万円
地域別台数
関東
54
69.1万円
関西
15
76万円
東海
9
58.8万円
北海道
6
63.9万円
九州
6
74.1万円
東北
7
78.8万円
北陸・甲信越
5
61.2万円
中国
3
63万円
四国
3
58.8万円

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アルトとシルフィのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   日産  シルフィ
94.4万円161.3万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
657~658 排気量(cc) 1798
46~49 最高出力(馬力) 131
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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