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アルトとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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アルトとカプチーノの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   スズキ  カプチーノ
VS
4.9万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 55万円595万円
カプチーノの相場表を見る
3798 中古車掲載台数 102
  • スズキ アルト ワークス 660 ナビTV

    本体価格
    89.1万円

  • スズキ アルト 660 エコ L ドラレコ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 運転席助手席シートヒーター 4WD

    本体価格
    79.1万円

  • スズキ アルト L 2型 

    本体価格
    104.4万円

  • スズキ アルト 660 F /車検7年11月/フル装備/CDステレオ

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルト 660 エコ L オーディオ キーレスエントリー ETC 禁煙車

    本体価格
    26.9万円

  • スズキ アルト 660 L ドラレコ

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 運転席シートヒータ アイドリングストップ

    本体価格
    50.7万円

  • スズキ アルト 660 L キーレスAストップCDステレオETC

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ アルト L 

    本体価格
    88万円

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  • スズキ カプチーノ 660 KYB足廻り・フジツボマフラー

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 リミテッド 

    本体価格
    55万円

  • スズキ カプチーノ 660 F100キット搭載 エアロ LSD 車高調

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    185万円

  • スズキ カプチーノ 660 リミテッド 200台限定LTD

    本体価格
    83万円

  • スズキ カプチーノ 660 ユーザー買取車

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 5MT ターボ ハードトップ

    本体価格
    171万円

  • スズキ カプチーノ 660 ETC オープン ターボ 全塗装 5MT

    本体価格
    95万円

  • スズキ カプチーノ 660 Tベル交換済 オルタ交換済 ファイタ製E/g

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 ウッド調パネルアルミ

    本体価格
    89万円

  • スズキ カプチーノ 660 ワンオーナー 禁煙車 車庫保管車

    本体価格
    応談

関東
869
76.5万円
関西
438
72.7万円
東海
439
68.1万円
北海道
281
72.4万円
九州
573
66.1万円
東北
401
72.7万円
北陸・甲信越
373
70.4万円
中国
270
68.9万円
四国
154
61.8万円
地域別台数
関東
29
142.4万円
関西
11
111.1万円
東海
13
136.1万円
北海道
0
---
九州
20
100.8万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
3
256.2万円
中国
14
143.5万円
四国
6
125万円

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アルトとカプチーノのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   スズキ  カプチーノ
94.4万円161.3万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
657~658 排気量(cc) 657~658
46~49 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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