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アルトとパレットを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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アルトとパレットの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   スズキ  パレット
VS
3.8万円308万円
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中古車相場 1万円81.3万円
パレットの相場表を見る
3688 中古車掲載台数 1247
  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト ターボ/下取直販/ドラレコ/社外ナビ

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    103万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 CD i-STOP ETC 横滑り防止 キーレス

    本体価格
    43.9万円

  • スズキ アルト 660 G II 5速マニュアル

    本体価格
    22.7万円

  • スズキ アルト 660 L ナビ・ETC・Bluetooth対応

    本体価格
    59.4万円

  • スズキ アルト 660 L CD付きラジオ シートヒーター

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ アルト 660 X 

    本体価格
    58万円

  • スズキ アルト 660 L 純正CD エネチャージ 運シートH キーレス

    本体価格
    56.4万円

  • スズキ アルト 660 G II 

    本体価格
    10.8万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 

    本体価格
    22万円

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  • スズキ パレット 660 L 4WD シートヒター リヤスライドドア ABS

    本体価格
    49.6万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 両側パワスラ/Bカメラ付ステレオ/HID

    本体価格
    35.1万円

  • スズキ パレット 660 X 社外ナビ ETC 左パワスラ

    本体価格
    10万円

  • スズキ パレット 660 G ナビ フルセグTV Bluetooth ベンチシート

    本体価格
    18.5万円

  • スズキ パレット 660 L 検2年 スマートキー プッシュスタート  CD

    本体価格
    20.5万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD AT 4WD スマートキー バックカメラ

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 自社福岡沖縄福津ローン離島全県対応

    本体価格
    38万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 両側電動Pスラ ナビ ワンセグ Sキー

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ車輌 両側パワースライド Bカメラ

    本体価格
    18.9万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 4WD 

    本体価格
    45万円

関東
846
75.8万円
関西
440
71.3万円
東海
423
68.7万円
北海道
265
73.8万円
九州
574
65.7万円
東北
387
73.7万円
北陸・甲信越
339
71.6万円
中国
257
73.4万円
四国
157
62.8万円
地域別台数
関東
307
29.4万円
関西
181
28.6万円
東海
161
27.2万円
北海道
62
31.5万円
九州
197
28.4万円
東北
109
35.3万円
北陸・甲信越
93
32.7万円
中国
72
29万円
四国
65
32.3万円

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アルトとパレットのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   スズキ  パレット
94.4万円161.3万円 新車時価格 111.3万円177.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~22.5km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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