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アルトとパレットを比較! - みんなの比較車種

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アルトとパレットの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   スズキ  パレット
VS
3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 1万円81.3万円
パレットの相場表を見る
3675 中古車掲載台数 1243
  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト ナビ キーレス ETC Bluetooth

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 4WD ナビ/TV/Bモニアイストップ/Pスタ/スマキー

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ アルト 660 F 

    本体価格
    40万円

  • スズキ アルト L 2型 2WD CVT 

    本体価格
    95万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 4WD キーレス (2/4人) ※4ナンバー車

    本体価格
    54.6万円

  • スズキ アルト 660 L ETC シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    67.4万円

  • スズキ アルト 660 X スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    45.2万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 禁煙車 デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    110.5万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト ワークス仕様モンスターエアロRRPECU試乗OK

    本体価格
    93.9万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • スズキ パレット 660 ISセレクション 走行75000キロ・車検R7年12月・Bカメラ

    本体価格
    22.3万円

  • スズキ パレット 660 T 4WD 4WD ターボ パワスラ バックカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ パレット 660 SW GS 純正HDDナビ・ETC.・スマートキー・アルミ

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ パレット 660 L 禁煙車 ドライブレコーダー 純正オーディオ

    本体価格
    45.1万円

  • スズキ パレット 660 XS パワスラ/ナビ/ETC/バックカメ/HID/フォグ

    本体価格
    32万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 全国2年保証付 自動ドア両側 ナビ/ドラレコ

    本体価格
    68.6万円

  • スズキ パレット SW XS 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII BluetoothナビDVD両側電動スライドドア

    本体価格
    30.9万円

  • スズキ パレット 660 X 整備保証付 禁煙車ナビ&ワンセグ パワスラ

    本体価格
    26万円

  • スズキ パレット パワースライドドアー 

    本体価格
    29万円

関東
843
75.8万円
関西
437
71.1万円
東海
423
68.6万円
北海道
263
73.9万円
九州
574
65.8万円
東北
384
73.6万円
北陸・甲信越
338
71.5万円
中国
256
73.7万円
四国
157
62.8万円
地域別台数
関東
306
29.3万円
関西
181
28.5万円
東海
161
27万円
北海道
62
32.2万円
九州
197
28.3万円
東北
108
35.5万円
北陸・甲信越
93
32.7万円
中国
71
28.7万円
四国
64
32.3万円

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アルトとパレットのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   スズキ  パレット
94.4万円161.3万円 新車時価格 111.3万円177.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~22.5km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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