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アルトとパレットを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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スズキ  アルト   スズキ  パレット
VS
3.8万円308万円
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中古車相場 1万円81.3万円
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3667 中古車掲載台数 1244
  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 衝突被害軽減ブレーキシステム

    本体価格
    39万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 5速AGS ETC付き

    本体価格
    45万円

  • スズキ アルト ワークス 660 Bluetooth対応フルセグナビ

    本体価格
    141万円

  • スズキ アルト 660 L 車検R8年10月 ETC アイドリング 横滑り防止

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    94万円

  • スズキ アルト 660 S 4WD SDナビ 衝突軽減 車線逸脱防止 ドラレコ

    本体価格
    80.1万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 保証付 修復歴無 ドラレコ パワステ

    本体価格
    40.6万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ アルト L 

    本体価格
    93.1万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    93.5万円

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    19万円

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    本体価格
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    28万円

  • スズキ パレット 660 SW XS CDプレーヤー

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    38.5万円

  • スズキ パレット 660 SW XS スマートキー・CD・片側電動・エアコン

    本体価格
    27万円

  • スズキ パレット 660 XS 電動スライドドア/ナビTV/スマートキー/ETC

    本体価格
    33.4万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII AC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    52.9万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 両側電動スライドドア HID スマートキー

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ パレット 660 G リミテッド 

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ パレット 660 T 

    本体価格
    24万円

関東
848
75.7万円
関西
434
71.1万円
東海
422
68.1万円
北海道
260
73.9万円
九州
571
66万円
東北
384
73.4万円
北陸・甲信越
337
71.4万円
中国
253
73.8万円
四国
158
62.5万円
地域別台数
関東
305
29.1万円
関西
178
28.4万円
東海
160
27.1万円
北海道
63
31.9万円
九州
198
28万円
東北
109
35.6万円
北陸・甲信越
95
32.4万円
中国
73
29万円
四国
63
32.5万円

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アルトとパレットのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   スズキ  パレット
94.4万円161.3万円 新車時価格 111.3万円177.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~22.5km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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