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アルトとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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アルトとスプラッシュの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   スズキ  スプラッシュ
VS
2.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 5.6万円49.9万円
スプラッシュの相場表を見る
3784 中古車掲載台数 31
  • スズキ アルト 660 L 純正DAスマホ連携BカメラドラレコPセンサー

    本体価格
    99.3万円

  • スズキ アルト ワークス 660 1オナ 5MT 車高調 マフラー ナビ Dメンテ車

    本体価格
    165万円

  • スズキ アルト 660 40周年記念特別仕様車 Lリミテッド 禁煙車 衝突軽減 シートヒーター ETC

    本体価格
    59.3万円

  • スズキ アルト 660 F レーダーブレーキサポート装着車 オートギヤシフト 

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 後方モニター付ナビゲーション スマーキー

    本体価格
    94.6万円

  • スズキ アルト 660 X スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    45.2万円

  • スズキ アルト 660 エコ L アイドリングストップ メインキー2本

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ アルト 660 S レーダーブレーキサポート装着車 ナビバックカメラETC衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    45万円

  • スズキ アルト L 

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 ワンオーナー 買取車 Bluetooth

    本体価格
    159.9万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    32万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビ禁煙ETCサイドエアバッグ前後ドラレコ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    30万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 社外ナビ ワンセグ ETC スマートキー

    本体価格
    27万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 スマートキー 純正AW Bluetooth ETC

    本体価格
    40.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 禁煙車 ナビフルセグ ETC Bluetooth

    本体価格
    29.5万円

関東
848
74.1万円
関西
469
68.6万円
東海
440
71.6万円
北海道
268
73.2万円
九州
642
65.8万円
東北
359
71.2万円
北陸・甲信越
342
70.8万円
中国
261
70.3万円
四国
155
59.2万円
地域別台数
関東
11
28万円
関西
4
20.3万円
東海
5
25万円
北海道
0
---
九州
4
23.4万円
東北
2
26.9万円
北陸・甲信越
3
29.3万円
中国
0
---
四国
2
37.1万円

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アルトとスプラッシュのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   スズキ  スプラッシュ
94.4万円161.3万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
657~658 排気量(cc) 1242
46~49 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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