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アルトとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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アルトとバレーノの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   スズキ  バレーノ
VS
1.5万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 34.8万円124.3万円
バレーノの相場表を見る
3803 中古車掲載台数 21
  • スズキ アルト 660 L 4WD 届出済未使用車・新車保証付

    本体価格
    111万円

  • スズキ アルト HYBRID X 2型  スズキセーフテ 

    本体価格
    118万円

  • スズキ アルト 660 エコ L ナビTV CD/DVD ブルートゥース検2年

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD WEB商談可 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    114.4万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 4WD ワンオーナー エンジンスターター

    本体価格
    123万円

  • スズキ アルト 660 F AT AC PS PW

    本体価格
    19万円

  • スズキ アルト 660 A 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ アルト 660 エコ S CDオーディオ アイドリングストップ

    本体価格
    34.3万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X ディスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    133万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト パドルシフト・ナビ・フルセグ・ETC

    本体価格
    103.8万円

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  • スズキ バレーノ 1.0 XT 衝突軽減・ナビ・TV・Bカメラ・革シート

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  • スズキ バレーノ 1.2 XS 

    本体価格
    69万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG 

    本体価格
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  • スズキ バレーノ 1.2 XS 禁煙/社外ナビTV/Bカメラ/衝突軽減B

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 社外ナビ/フルセグ/Bカメ/追従/ターボ/HID

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 

    本体価格
    77万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG 社外ナビ TV スマートキー

    本体価格
    57.7万円

関東
851
72.9万円
関西
457
68.1万円
東海
447
72.9万円
北海道
275
73.5万円
九州
648
65.1万円
東北
377
71.6万円
北陸・甲信越
340
72.4万円
中国
250
69.7万円
四国
158
59.6万円
地域別台数
関東
10
82.6万円
関西
2
74.3万円
東海
2
57.8万円
北海道
0
---
九州
4
62.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
75.5万円
四国
1
120万円

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アルトとバレーノのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   スズキ  バレーノ
94.4万円161.3万円 新車時価格 141.5万円176万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
657~658 排気量(cc) 996~1242
46~49 最高出力(馬力) 91~111
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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