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アルトとゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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アルトとゴルフヴァリアントの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
3.8万円308万円
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中古車相場 9.8万円615万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
3671 中古車掲載台数 445
  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車 キーレス シートヒーター

    本体価格
    102.1万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 純正8インチナビ Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    144.7万円

  • スズキ アルト 660 S 4WD 

    本体価格
    70万円

  • スズキ アルト ワークス 660 4WD 純正7インチナビ

    本体価格
    178万円

  • スズキ アルト 660 F 

    本体価格
    72万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 走行2.4万K 1オナ禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    89万円

  • スズキ アルト 660 S 

    本体価格
    40.2万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 4WD 当社試乗車 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ アルト 660 S 4WD SDナビ 衝突軽減 車線逸脱防止 ドラレコ

    本体価格
    80.1万円

  • スズキ アルト 660 G II 5速MT キーレス 電格M PW 検2年含 保証

    本体価格
    18万円

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    349.8万円

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    536万円

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    315万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ 7.5最終型 前後パークセンサー 認定中古車

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    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター LEDライト ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    225万円

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    59万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ CPO認定中古車

    本体価格
    395万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン LED・ナビTV・プリクラッシュB・ACC・17AW

    本体価格
    158万円

関東
848
75.9万円
関西
435
71.1万円
東海
426
67.8万円
北海道
261
73.8万円
九州
570
66万円
東北
385
73.4万円
北陸・甲信越
339
71.6万円
中国
249
74.2万円
四国
158
63.1万円
地域別台数
関東
195
229.5万円
関西
68
228.5万円
東海
40
238.2万円
北海道
16
313.5万円
九州
41
189.9万円
東北
32
153.7万円
北陸・甲信越
20
194.8万円
中国
24
245.7万円
四国
9
181.9万円

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アルトとゴルフヴァリアントのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
94.4万円161.3万円 新車時価格 305.6万円757.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
657~658 排気量(cc) 999~1984
46~49 最高出力(馬力) 110~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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