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アルトラパンとDBXを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとDBXの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   アストンマーティン  DBX
VS
1.5万円203万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 1510万円4000万円
DBXの相場表を見る
5763 中古車掲載台数 86
  • スズキ アルトラパン その他 

    本体価格
    18万円

  • スズキ アルトラパン 660 リミテッド CD シ-ヒ-タ- スマ-トキ- ETC エアロ

    本体価格
    34.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード ディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    124万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 

    本体価格
    30万円

  • スズキ アルトラパン 660 G エディション 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ルーフ&ホイールホワイトカラー ナビ

    本体価格
    32万円

  • スズキ アルトラパン 660 X プッシュスタートドライブレコーダー

    本体価格
    30.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 X2 4WD ルーフホワイト キーレス ABS

    本体価格
    20.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ワンオーナ/社外8インチナビ/Rカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 Sセレクション 全方位モニター付メモリーナビ HID

    本体価格
    102.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2360万円

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    3580万円

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  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 23インチAW 茶革 Blackパック カープレイ

    本体価格
    1898万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD ペントランドグリーン

    本体価格
    2050万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 4.0 23incAW ブロンズキャリパー

    本体価格
    1972.2万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD エレガントPKG エクステリアパック

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    1898万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 23y op650over 法人ワンオーナー 23鍛造AW

    本体価格
    2480万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD スーパーノヴァレッド

    本体価格
    3180万円

関東
1226
77.4万円
関西
727
78.2万円
東海
840
81.9万円
北海道
287
85.3万円
九州
985
81.7万円
東北
465
82.8万円
北陸・甲信越
479
85万円
中国
449
80.2万円
四国
305
78.3万円
地域別台数
関東
44
2697.2万円
関西
8
2378.1万円
東海
14
2528.8万円
北海道
1
2480万円
九州
7
2556.7万円
東北
4
2870万円
北陸・甲信越
2
2151万円
中国
5
2649.3万円
四国
1
2580万円

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アルトラパンとDBXのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   アストンマーティン  DBX
107.8万円172.4万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
658 排気量(cc) 3982
52 最高出力(馬力) 550~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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