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アルトラパンとZXを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとZXの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   シトロエン  ZX
VS
1万円203万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 115.5万円
ZXの相場表を見る
5649 中古車掲載台数 1
  • スズキ アルトラパン 660 L 届出済未使用車

    本体価格
    147.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー

    本体価格
    91.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X ETC ナビTV

    本体価格
    84万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD 

    本体価格
    165万円

  • スズキ アルトラパン 660 L ナビTVデュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    67.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード 前後衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    135万円

  • スズキ アルトラパン 660 G パナソニックナビ/スマートキー/ETC

    本体価格
    54万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 北九州 キーレス オーディオ

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L シートベルト ドライブレコーダー ナビ

    本体価格
    71.2万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 禁煙セーフティサポートLEDライト

    本体価格
    125.2万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン ZX クラブ 

    本体価格
    115.5万円

関東
1182
78.5万円
関西
707
81.7万円
東海
766
82.1万円
北海道
291
86万円
九州
985
77.7万円
東北
456
83.2万円
北陸・甲信越
486
92万円
中国
463
86.1万円
四国
313
78.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
115.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アルトラパンとZXのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   シトロエン  ZX
107.8万円172.4万円 新車時価格 227万円285万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4070×1695×1405  他
658 排気量(cc) 1579~1998
52 最高出力(馬力) 89~120
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~10.4km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

乗り心地と操縦安定性に優れたシトロエンらしい一台

ロングホイールベースのシトロエン、という定理はコンパクトモデルにおいても同様だ。AXとBXの間を埋めるモデルとして1991年に登場し、後のプジョー306とコンポーネンツを共有するZXもまた、全長4m強にもかかわらず2540mmという長いホイールベースをもつ。広い室内、快適な乗り心地を生み出すシトロエンのポリシーであった。デビュー当初は5ドアモデルのみで、これはシトロエンとベルトーネによる合同デザインであった。BXよりも重い車重はシトロエンの弱点であったボディ剛性を格段に高めた結果だ。後に3ドアクーペとワゴンのブレークが加わっている。パワーユニットも当初の1.4L、1.6L、1.9Lの3本立てから徐々にバリエーションを増やし、1.8Lや2Lモデルなどが設定された。特に1992年に登場した3ドアクーペ16Vは2Lの直4DOHC16バルブユニットを搭載。155psのパワーを5速マニュアルで引っ張ると最高速度は220km/hに達するという。日本へは1992年から導入され、様々な排気量の3ドアクーペ、5ドアハッチバック、ワゴンが流通した。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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