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アルトラパンとDS4を比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとDS4の中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   シトロエン  DS4
VS
1万円201.9万円
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中古車相場 23万円112.2万円
DS4の相場表を見る
5859 中古車掲載台数 23
  • スズキ アルトラパン L 5型 バックアイカメラ付ディスプレイ 

    本体価格
    126.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 純フルセグナビ/全方位カメラ/暖シート/ETC

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 Gセレクション MD パワステ

    本体価格
    10.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 全方位カメラ LED Fベージュ2トーン

    本体価格
    145.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 検R8/1 Tチェーン 地デジ ETC ドラレコ

    本体価格
    18万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 

    本体価格
    68.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 新品タイヤ/セーフティサポート

    本体価格
    96.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X SDナビ/フルセグ/CD/DVD/Bluetooth/Dレコ

    本体価格
    54.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 禁煙 衝突軽減 SDナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    88.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 GセレクションII Tチェーン MD ラジオ 純正アルミ

    本体価格
    5.8万円

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    本体価格
    82.2万円

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    本体価格
    63.8万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック 純正6速 ターボ 革シート バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 禁煙車/社外ナビ/ワンセグ/ドラレコ/ETC/

    本体価格
    49.9万円

  • シトロエン DS4 フォーブール・アディクト ダークブラウンレザー

    本体価格
    86.1万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS 地デジナビ ETC 禁煙 クルーズ HID 記録簿

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    本体価格
    64.8万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS ナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    33万円

関東
1222
79.7万円
関西
699
82万円
東海
810
81.8万円
北海道
305
87.2万円
九州
1012
77万円
東北
500
83万円
北陸・甲信越
522
88.8万円
中国
486
84.2万円
四国
303
79.8万円
地域別台数
関東
14
56.3万円
関西
5
42.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
48.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
71.3万円
四国
0
---

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アルトラパンとDS4のカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   シトロエン  DS4
107.8万円172.4万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
658 排気量(cc) 1598
52 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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