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アルトラパンとE-C4を比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとE-C4の中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   シトロエン  E-C4
VS
1.5万円203万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 173.8万円483.6万円
E-C4の相場表を見る
5678 中古車掲載台数 41
  • スズキ アルトラパン 660 S ナビ TV レーダーブレーキ 1オーナー HID

    本体価格
    92.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 X パイオニアメモリーナビ スマートキー

    本体価格
    23万円

  • スズキ アルトラパン ターボ良く走ります 車検令和8年12月タップ 

    本体価格
    16万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 衝突軽減装置 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    127.7万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X ナビ ワンセグTV バックカメラ Aストップ

    本体価格
    45万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X ストラーダナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    30万円

  • スズキ アルトラパン 660 T Lパッケージ ターボ

    本体価格
    28万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 

    本体価格
    14万円

  • スズキ アルトラパン 660 G ナビフルセグバックカメラBluetooth

    本体価格
    79万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 前後衝突被害軽減B キーレスP

    本体価格
    149万円

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  • シトロエン E-C4 マックス パノラミックサンルーフ 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    338万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 保証継承付き

    本体価格
    318万円

  • シトロエン E-C4 シャイン ACC タッチスクリーン

    本体価格
    250万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 試乗車UP サンルーフ ETC ドラレコ

    本体価格
    247.6万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 新車保証付純AW革シートガラスルーフACC

    本体価格
    219.8万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 新車保証純AWワイヤレスCコネクテッドカム

    本体価格
    239.8万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 

    本体価格
    325万円

  • シトロエン E-C4 マックス サンルーフ カープレイ クルコン

    本体価格
    325万円

  • シトロエン E-C4 シャイン サンルーフ CARPLAY ETC 禁煙車 EV

    本体価格
    173.8万円

  • シトロエン E-C4 シャイン デモカー 禁煙車 サンルーフ ACC

    本体価格
    228万円

関東
1202
76.9万円
関西
706
78.2万円
東海
826
81.7万円
北海道
282
84.7万円
九州
970
81.7万円
東北
469
82.8万円
北陸・甲信越
474
85.7万円
中国
440
80.4万円
四国
309
77.3万円
地域別台数
関東
15
314.7万円
関西
5
263.3万円
東海
4
313.2万円
北海道
2
305万円
九州
3
456.4万円
東北
2
311万円
北陸・甲信越
6
275.7万円
中国
4
348万円
四国
0
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アルトラパンの中古車を探す

E-C4の中古車を探す

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アルトラパンとE-C4のカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   シトロエン  E-C4
107.8万円172.4万円 新車時価格 465万円565.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
658 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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