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アルトラパンとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとアトレーの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ダイハツ  アトレー
VS
1.5万円203万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 18万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
5774 中古車掲載台数 756
  • スズキ アルトラパン 660 X 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    157.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 リミテッド 45000kオフロード仕様ブラウンルーフ

    本体価格
    56.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 社外ナビ ワンセグ CD ETC

    本体価格
    43.9万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X ツートン車 前席シートヒーター

    本体価格
    150.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 禁煙車 衝突軽減 SDナビ シートヒーター

    本体価格
    89.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 8型ナビ バックモニター シートヒーター

    本体価格
    135.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 社外ディスプレイ ETC ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    85.1万円

  • スズキ アルトラパン X 4型 全方位カメラパッケージ 

    本体価格
    138万円

  • スズキ アルトラパン その他 

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 スマートキー LEDライト

    本体価格
    166.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 新車 用品5点付 工賃不要 フルセグナビ

    本体価格
    182.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ディスプレイオーディオ スマートアシスト

    本体価格
    157.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用 プレミアムナビドラレコ前後

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD TAJIMAキャンパーRS 4WD

    本体価格
    288万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS Wパワスラ デジタルインナーミラー

    本体価格
    137.8万円

  • ダイハツ アトレー RS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングS 660cc

    本体価格
    168.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 ターボ LEDライト

    本体価格
    168.8万円

関東
1232
77.1万円
関西
726
78.2万円
東海
840
81.9万円
北海道
285
85.1万円
九州
992
81.6万円
東北
469
83.1万円
北陸・甲信越
476
84.2万円
中国
453
80.5万円
四国
301
77.4万円
地域別台数
関東
250
174.3万円
関西
119
178.8万円
東海
92
177.8万円
北海道
27
188万円
九州
78
174.9万円
東北
53
200.3万円
北陸・甲信越
58
186.2万円
中国
51
168.4万円
四国
28
165.4万円

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アルトラパンとアトレーのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ダイハツ  アトレー
107.8万円172.4万円 新車時価格 156.2万円191.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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