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アルトラパンとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
1.5万円203万円
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中古車相場 10万円193.9万円
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5750 中古車掲載台数 641
  • スズキ アルトラパン 660 T Lパッケージ 4WD シートヒーター エンスタ ETC ドラレコ

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 純正ナビ TV HID AW スマートキー

    本体価格
    82.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 リミテッド 1年保証付/禁煙車/シートヒーター/ETC

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X ディスプレイオーディオバックカメラ

    本体価格
    156.9万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    153.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD 前後衝突被害軽減B ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    83万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G ナビ テレビ ベンチシート

    本体価格
    65万円

  • スズキ アルトラパン 660 G ワンオーナー/KENWOODナビ/Bモニター

    本体価格
    96.6万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 

    本体価格
    26万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド 車検2年/ワンオーナー/シートヒーター/ETC

    本体価格
    29.8万円

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  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD ケンウッドSDナビ BTオーディオ 地デジ ETC

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    68万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII スマートアシストIII SDナビ ドラレコ

    本体価格
    125.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 電動ドア 社外ナビ TV ETC HID

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 福祉車両 車イス移動車 ナビ/バックカメラ

    本体価格
    49万円

関東
1222
77.5万円
関西
729
78万円
東海
828
81.6万円
北海道
286
85.4万円
九州
989
81.7万円
東北
467
83.1万円
北陸・甲信越
476
85.1万円
中国
450
80.2万円
四国
303
78.3万円
地域別台数
関東
194
71.3万円
関西
94
70.4万円
東海
81
59.8万円
北海道
47
81.3万円
九州
94
68万円
東北
48
75.1万円
北陸・甲信越
30
75.1万円
中国
31
79.1万円
四国
22
58.1万円

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アルトラパンとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ダイハツ  アトレーワゴン
107.8万円172.4万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 658~659
52 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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