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アルトラパンとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとネイキッドの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ダイハツ  ネイキッド
VS
1万円201.9万円
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中古車相場 5.5万円99.8万円
ネイキッドの相場表を見る
5903 中古車掲載台数 182
  • スズキ アルトラパン 660 リミテッド 純正オーディオ キーフリー Pスタート

    本体価格
    58.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 G スマートキー パンク修理キット

    本体価格
    55万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G 4WD 検R7/4 自社 ローンカノウ

    本体価格
    13万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド スマートキー

    本体価格
    59万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ナビ/バックモニター/ワンセグ/ETC

    本体価格
    23万円

  • スズキ アルトラパン 660 Fリミテッド ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 車検令和7年8月 タイミングチェーン

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ナビ・バックカメラ スペアキー ETC

    本体価格
    75万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD ブレーキサポート前後

    本体価格
    94万円

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    40万円

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    19.8万円

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    本体価格
    48.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG リミテッド 純正アルミ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 自社オリジナル塗装タイベル交換済

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ 5速マニュアル エアコン パワステ

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G ナビ ワンセグTC ベンチシート キーレス

    本体価格
    32万円

関東
1231
79.9万円
関西
702
82.2万円
東海
813
82.2万円
北海道
317
86.8万円
九州
1019
77.5万円
東北
506
83.4万円
北陸・甲信越
516
89.1万円
中国
487
83.5万円
四国
312
80.7万円
地域別台数
関東
75
38.2万円
関西
26
42.9万円
東海
17
40.7万円
北海道
5
40.6万円
九州
16
40.4万円
東北
18
38.1万円
北陸・甲信越
8
49.1万円
中国
12
29.3万円
四国
5
26.3万円

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アルトラパンとネイキッドのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ダイハツ  ネイキッド
107.8万円172.4万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 659
52 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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