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アルトラパンとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとミゼットIIの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ダイハツ  ミゼットII
VS
1万円201.9万円
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中古車相場 24万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
5919 中古車掲載台数 75
  • スズキ アルトラパン 660 GセレクションII 自社保障付き

    本体価格
    15万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 4WD 衝突被害軽減システム ナビ 1セグTV

    本体価格
    117.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X スマートフォン連携ナビゲーション仕様車 1ヶ月保証 バッテリー新品

    本体価格
    46.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード ローダウン 社外AW ベンチシート

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X CDオーディオ プッシュスタート エアコン

    本体価格
    39.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 L ナビ&バックモニター

    本体価格
    118万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G オートライト・スマートキー

    本体価格
    66万円

  • スズキ アルトラパン 660 SS ターボ 社外ナビ 車検令和7年8月

    本体価格
    39万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 全方位モニター用カメラPKG LED Sヒーター

    本体価格
    119.4万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ エアコン MT 社外AW

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ ・禁煙車 社外アルミホイール クーラー

    本体価格
    59.8万円

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    36万円

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    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ ナビ TV

    本体価格
    48.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Bタイプ ヒトリノリ ジツソウコウ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

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  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ ヒトリノリ カスタムベース 5速MT仕様

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    78.8万円

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    本体価格
    82.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ エアコン  社外アルミ

    本体価格
    59.8万円

関東
1236
79.8万円
関西
699
82.1万円
東海
823
83万円
北海道
309
87.2万円
九州
1027
77.2万円
東北
502
82.8万円
北陸・甲信越
520
89.3万円
中国
491
83.8万円
四国
312
80.1万円
地域別台数
関東
19
75.9万円
関西
12
57.3万円
東海
14
73.4万円
北海道
5
63.2万円
九州
11
71.8万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
2
48.4万円
中国
5
67.7万円
四国
5
50.7万円

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アルトラパンとミゼットIIのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ダイハツ  ミゼットII
107.8万円172.4万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
658 排気量(cc) 659
52 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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