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アルトラパンとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとシビックフェリオの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ホンダ  シビックフェリオ
VS
1万円201.9万円
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中古車相場 37万円363.9万円
シビックフェリオの相場表を見る
5910 中古車掲載台数 43
  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 禁煙/純正CD/HIDヘッドライト

    本体価格
    79万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 純正ナビ 前後ドラレコ Bluetooth ETC

    本体価格
    119.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 L ETC ナビ 禁煙車

    本体価格
    55万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 L 後退時ブレーキS 前後誤発進抑制機能

    本体価格
    125.8万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 衝突被害軽減ブレーキ リモコンキー

    本体価格
    152万円

  • スズキ アルトラパン 660 L セーフティサポート/シートヒーター

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 衝突軽減S・CDステレオ・シートヒーター

    本体価格
    104.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G スマートフォン連携ナビゲーション仕様車 ETC/ナビ

    本体価格
    46万円

  • スズキ アルトラパン 660 G エディション 4WD キーレス エンスタ ローン対応  車検2年

    本体価格
    26.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 前後衝突被害軽減B アイドリングストップ

    本体価格
    137.1万円

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    108.9万円

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    54.7万円

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  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 SiR 

    本体価格
    363.9万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Mi 5MT タコメーター

    本体価格
    122.5万円

関東
1235
80.2万円
関西
699
82.3万円
東海
821
82.8万円
北海道
314
87.4万円
九州
1021
77.5万円
東北
503
83.2万円
北陸・甲信越
517
89.3万円
中国
488
83.6万円
四国
312
80.4万円
地域別台数
関東
28
120.7万円
関西
5
137.5万円
東海
2
184万円
北海道
2
67万円
九州
4
119.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119.8万円
四国
1
54.7万円

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アルトラパンとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ホンダ  シビックフェリオ
107.8万円172.4万円 新車時価格 138.6万円167万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
658 排気量(cc) 1493~1668
52 最高出力(馬力) 105~130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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