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アルトラパンとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
1万円201.9万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 80.9万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
5920 中古車掲載台数 74
  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD LEDヘッドライト

    本体価格
    158万円

  • スズキ アルトラパン ショコラ G 4型  運転席ドア内側割れ 

    本体価格
    66万円

  • スズキ アルトラパン X 1ヶ月保証・1000km保証・バッテリー新品

    本体価格
    51.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 X リミテッド 

    本体価格
    32万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド ナビ・TV・ETC・プッシュスタート

    本体価格
    41万円

  • スズキ アルトラパン 660 X Bluetooth・純正オーディオ

    本体価格
    15万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ アルトラパン X 

    本体価格
    35万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 

    本体価格
    89万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 禁煙車 メモリーナビ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    122.3万円

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    93.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 フルノーマル 禁煙車 オーディオ

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 同色全塗装済/内外装仕上済

    本体価格
    225万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    160万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 社外ナビ/ブルーレイ再生可/ETC2.0/禁煙車

    本体価格
    239.8万円

関東
1237
79.8万円
関西
701
82.2万円
東海
821
82.8万円
北海道
309
87.2万円
九州
1028
77.2万円
東北
503
83万円
北陸・甲信越
520
89.4万円
中国
489
83.9万円
四国
312
80.1万円
地域別台数
関東
35
167.7万円
関西
10
177.6万円
東海
10
177.2万円
北海道
2
98.9万円
九州
11
168.3万円
東北
3
138.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

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アルトラパンとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ホンダ  シビックタイプRユーロ
107.8万円172.4万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
658 排気量(cc) 1998
52 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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