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アルトラパンとN-ONEを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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アルトラパンとN-ONEの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ホンダ  N-ONE
VS
1.5万円203万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 10万円257.9万円
N-ONEの相場表を見る
5742 中古車掲載台数 2861
  • スズキ アルトラパン 660 X ナビTV アラウンドビューBカメラ

    本体価格
    63万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X ナビ/TV/CD

    本体価格
    92万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 L 4WD スズキセーフティサポート 届出済未使用車

    本体価格
    149万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 4WD 1オーナー・買取直販・エンスタ・Bカメラ

    本体価格
    83.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 S デュアルセンサーブレーキ シートヒーター

    本体価格
    108.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 検2年/Tチェーン/スマートキー/Pスタート

    本体価格
    14.4万円

  • スズキ アルトラパン X 5型 衝突被害軽減ブレーキ 

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 届出済未使用車 スマートキー 衝突軽減

    本体価格
    130.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 純正ナビ 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    82.4万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 L 当社デモカー使用

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-ONE 660 G 4WD スマートキー

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ /禁煙/ナビTV/ドラレコ/ETC/スマートキー

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    43万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 届け出済み未使用車 オーディオレス シー

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G SSブラウンスタイルパッケージ 後期 ナビTV Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    64.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード L レンタアップ  ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    85万円

  • ホンダ N-ONE スタンダード L 

    本体価格
    126万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 車検8年4月 アイドリングストップ ETC

    本体価格
    18.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC 2トーンカラー

    本体価格
    71.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 元当社レンタカー使用/ナビ/フルセグ/ETC/

    本体価格
    160.5万円

関東
1222
77.6万円
関西
728
78.2万円
東海
827
81.6万円
北海道
287
85.2万円
九州
990
81.7万円
東北
465
83.3万円
北陸・甲信越
474
85万円
中国
446
80.2万円
四国
303
78.1万円
地域別台数
関東
754
95.5万円
関西
298
94.1万円
東海
525
106.9万円
北海道
165
113万円
九州
408
80.9万円
東北
223
96.5万円
北陸・甲信越
201
88.9万円
中国
179
90.8万円
四国
108
93.2万円

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アルトラパンとN-ONEのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ホンダ  N-ONE
107.8万円172.4万円 新車時価格 159.9万円217.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
658 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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