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アルトラパンとLSを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとLSの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   レクサス  LS
VS
1万円201.9万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 39.5万円1500万円
LSの相場表を見る
5858 中古車掲載台数 872
  • スズキ アルトラパン 660 モード 4WD 4WD/キーレス/シートヒーター

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 新車保証/試乗車UP/LEDヘッドライト

    本体価格
    142.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 禁煙 純ナビ 全方位 前後ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト プッシュスタートレーダーブレーキ2年保証

    本体価格
    49万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド ナビ BT ターンランプ付き電格ミラー

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 衝突軽減ブレーキ ナビTV シートヒーター

    本体価格
    77.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X スマートキー 社外ナビ ETC HIDオートラ

    本体価格
    66万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 届出済み未使用車

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ アルトラパン オートライト シートヒーター 

    本体価格
    131.6万円

  • スズキ アルトラパン 660 G ABS付 プッシュスタート 4WD 検2年

    本体価格
    26万円

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    210万円

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    51.8万円

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  • レクサス LS 500h Fスポーツ 衝突軽減 純正12型ナビ 三眼LED サンルーフ

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  • レクサス LS 460 バージョンC サンルーフ 革シートエアコン 100V電源

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  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 黒革 サンルーフ マクレビ リアエンタメ

    本体価格
    589.8万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 白革 マークレビンソン サンルーフ

    本体価格
    599万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ サンルーフ/HUD/リアスポイラー

    本体価格
    418万円

関東
1222
79.6万円
関西
697
82万円
東海
808
81.9万円
北海道
305
87.2万円
九州
1015
77万円
東北
501
83万円
北陸・甲信越
521
88.9万円
中国
486
84.1万円
四国
303
79.7万円
地域別台数
関東
316
371.7万円
関西
136
451.5万円
東海
166
448.8万円
北海道
33
444.5万円
九州
112
356.3万円
東北
20
332.4万円
北陸・甲信越
28
303.6万円
中国
45
300.8万円
四国
16
337.8万円

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アルトラパンとLSのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   レクサス  LS
107.8万円172.4万円 新車時価格 980万円1799万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 5235×1900×1450  他
658 排気量(cc) 3444~3456
52 最高出力(馬力) 299~422
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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