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アルトラパンとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
VS
1万円201.9万円
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中古車相場 32.3万円738万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
5904 中古車掲載台数 662
  • スズキ アルトラパン SS 5速マニュアルMT ボディラッピング 

    本体価格
    58万円

  • スズキ アルトラパン 660 L セーフティサポート/シートヒーター運転席

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 禁煙車 社外HDDナビ ETC スマートキー

    本体価格
    39万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X LEDヘッドライト

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X シートヒーター 衝突被害軽減システム

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 社外ナビ 地デジTV スマートキー

    本体価格
    52.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード 

    本体価格
    9.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G 革シート 電動格納ミラー リアスモーク

    本体価格
    62.2万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 

    本体価格
    19万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    206万円

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    本体価格
    538万円

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  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202302 AMGライン

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    本体価格
    423.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ETC 社外HDDナビ

    本体価格
    40万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン エメラルドグリーン 19インチアルミ

    本体価格
    279万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 スポーツ 純正ナビ バックカメラ 革シート ETC

    本体価格
    120万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 4マチック ローレウスエディション(BSG搭載モデル)スポーツプラスパッケージ 4WD パノラマルーフ・レザーEXP・レーダーP

    本体価格
    428万円

関東
1233
80万円
関西
703
82.2万円
東海
814
82.2万円
北海道
316
87万円
九州
1019
77.5万円
東北
506
83.3万円
北陸・甲信越
515
89.1万円
中国
486
83.5万円
四国
312
80.7万円
地域別台数
関東
321
262.1万円
関西
120
271.3万円
東海
102
243万円
北海道
2
328.1万円
九州
52
312.8万円
東北
11
275万円
北陸・甲信越
18
323万円
中国
21
299万円
四国
15
254.7万円

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アルトラパンとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
107.8万円172.4万円 新車時価格 622万円794.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4755×1820×1455  他
658 排気量(cc) 1494~1993
52 最高出力(馬力) 170~204
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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