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アルトラパンとCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとCLEカブリオレの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
1.5万円203万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 855万円968万円
CLEカブリオレの相場表を見る
5712 中古車掲載台数 14
  • スズキ アルトラパン 660 G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    121.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G 無修復 レザーシート ナビTV バックカメラ

    本体価格
    35.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 社外ナビ(カロッツエリア/地デジTV・

    本体価格
    63万円

  • スズキ アルトラパン アルトラパン モード 

    本体価格
    130.7万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 G ワンオーナー オーディオ スマートキー

    本体価格
    57万円

  • スズキ アルトラパン 660 GセレクションII 社外アルミ マッドタイヤ ルーフラック

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 社外SD地デジ Bluetooth 1年保証

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD 4WD

    本体価格
    168万円

  • スズキ アルトラパン 660 リミテッド T-チェーン式エンジンスマートキー229

    本体価格
    23.9万円

ピックアップ中古車
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    898万円

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  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202402 赤幌 元弊社デモカー 新車保証継承

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    948万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーEXC ドライバーズ 1オーナー

    本体価格
    958万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 1オーナー ドライバーズP レザエクP 20AW

    本体価格
    898万円

関東
1219
77.2万円
関西
717
77.4万円
東海
815
81.2万円
北海道
287
85.2万円
九州
987
81.5万円
東北
469
83.1万円
北陸・甲信越
479
85.1万円
中国
440
79.6万円
四国
299
77.5万円
地域別台数
関東
9
938万円
関西
2
933万円
東海
1
855万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
910万円
北陸・甲信越
1
898万円
中国
0
---
四国
0
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アルトラパンとCLEカブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
107.8万円172.4万円 新車時価格 936万円941万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
658 排気量(cc) 1997
52 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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