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ノートとアルトラパンを比較! - みんなの比較車種

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ノートとアルトラパンの中古車情報を比較する

日産  ノート   スズキ  アルトラパン
VS
5.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 1万円203万円
アルトラパンの相場表を見る
6787 中古車掲載台数 5649
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 衝突軽減装置 禁煙車 ETC

    本体価格
    97万円

  • 日産 ノート 1.2 X 三重県内販売車 当社試乗車

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト X 1年保証付/走行23千km/ナビTV/全周囲カメラ

    本体価格
    69.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S SDナビ 全周囲カメラ オートエアコン

    本体価格
    66.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 衝突軽減 全周囲カメラ 社外ナビ ドラレコ

    本体価格
    121万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO 走行距離無制限 1年保証 車検整備付

    本体価格
    66.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビ/TV/ETC/Bluetooth/衝突軽減

    本体価格
    79万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 純正ナビ 全方位カメラ プロパイロット

    本体価格
    159万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR 4WD 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ 夏冬タイヤ

    本体価格
    110万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト メモリーナビ・フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    108万円

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  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X CDプレイヤー フルオートエアコン

    本体価格
    69万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 届出済未使用車/キーフリー/シートヒーター

    本体価格
    103.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 4WD 

    本体価格
    32万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ

    本体価格
    84.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 

    本体価格
    24万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 社外ナビ アイドリングストップ 電格ミラー

    本体価格
    71.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 4WD 

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G ナビTVDVDキーフリーシートリフター

    本体価格
    45.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD ワンオーナー シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • スズキ アルトラパン 660 X グレード上級レーダーブレーキサポート搭載

    本体価格
    59万円

関東
1883
112.1万円
関西
874
120.5万円
東海
911
122.7万円
北海道
341
135.3万円
九州
888
119.2万円
東北
726
124.2万円
北陸・甲信越
551
115.1万円
中国
435
126.4万円
四国
178
118.4万円
地域別台数
関東
1180
78.5万円
関西
708
81.6万円
東海
768
81.9万円
北海道
291
86万円
九州
985
77.7万円
東北
456
83.2万円
北陸・甲信越
485
92.1万円
中国
463
86.1万円
四国
313
78.5万円

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ノートとアルトラパンのカタログ情報を比較する

日産  ノート   スズキ  アルトラパン
203万円306.4万円 新車時価格 107.8万円172.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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