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アルトラパンとスカイラインを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとスカイラインの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   日産  スカイライン
VS
1万円203万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 17.6万円1180万円
スカイラインの相場表を見る
5757 中古車掲載台数 1001
  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G ナビ・バックカメラ・アルミホイール

    本体価格
    56万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 衝突軽減 シートヒーター スマートキー

    本体価格
    89.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 G SDナビ 地デジ プッシュスタート スマキー

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G 禁煙車+ワンセグTVナビ+車検二年渡

    本体価格
    39万円

  • スズキ アルトラパン 660 S HIDヘッドライト 前後衝突被害軽減B

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 2トーンルーフ 黒鉄&マッドタイヤ新品 ルーフバスケット

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 G /禁煙/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    31万円

  • スズキ アルトラパン アルトラパン S 

    本体価格
    98万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 4WD 禁煙車 プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 衝突軽減B ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
  • 日産 スカイライン 2.0 GTS タイプX 

    本体価格
    95万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT-8 

    本体価格
    143万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP ワンセグ SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    192.4万円

  • 日産 スカイライン ハコスカ C10 1500 4気筒 レストア済

    本体価格
    489万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP 

    本体価格
    45万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R BSW・RCTA インテリクルーズ ETC2.0

    本体価格
    389.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT 純正ナビ アラモニ 7AT クルコン

    本体価格
    263.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT ミレミアムジェイドカラー全塗装

    本体価格
    267万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ MT5速 車検整備付 Bカメラ

    本体価格
    320万円

  • 日産 スカイライン レース仕様 S20ドライサンプE/G 公認 

    本体価格
    応談

関東
1222
75.8万円
関西
699
77.5万円
東海
839
81.3万円
北海道
275
86.7万円
九州
982
81.2万円
東北
476
83.9万円
北陸・甲信越
487
82.7万円
中国
466
80.1万円
四国
311
77.9万円
地域別台数
関東
427
229.8万円
関西
119
270.5万円
東海
173
253.3万円
北海道
53
236.8万円
九州
73
301.3万円
東北
38
194.7万円
北陸・甲信越
42
201.4万円
中国
52
232.5万円
四国
24
228.7万円

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アルトラパンとスカイラインのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   日産  スカイライン
107.8万円172.4万円 新車時価格 299万円948万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
658 排気量(cc) 1991~3498
52 最高出力(馬力) 211~420
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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