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アルトラパンとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとフィガロの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   日産  フィガロ
VS
1万円203万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 105.6万円499.9万円
フィガロの相場表を見る
5793 中古車掲載台数 38
  • スズキ アルトラパン 660 X スマートキー 車検整備付 アルミホイール

    本体価格
    18万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード 社外ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ アルトラパン L 

    本体価格
    35万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    45万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 SS 5速MT ターボ リビルド交換済み

    本体価格
    98万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD バックカメラ タイミングチェーン

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ルーフキャリア 8インチナビTV ドラレコ

    本体価格
    78.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G 4WD バックカメラ 社外ナビTV ドラレコ

    本体価格
    107万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 社外Mナビ 純正AW インテリキー

    本体価格
    19万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フィガロ 1.0 ワンオーナー ベージュレザー 純正アルミ

    本体価格
    185.1万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    130万円

  • 日産 フィガロ 1.0 タイベル交換済

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  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ オープントップ レザーシート ETC

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  • 日産 フィガロ 1.0 LEDヘッド AT CD パワーウィンドウ

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    105.6万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
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  • 日産 フィガロ 1.0 オープントップ ホワイトレザー 車庫保管

    本体価格
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  • 日産 フィガロ 1.0 走行6500キロ

    本体価格
    499.9万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    160万円

  • 日産 フィガロ 1.0 タイミングベルト/ウォーターポンプ/ホイ

    本体価格
    149.8万円

関東
1231
77.1万円
関西
728
77.9万円
東海
848
82.4万円
北海道
284
85.1万円
九州
995
81.2万円
東北
473
83.4万円
北陸・甲信越
478
84.3万円
中国
454
80.5万円
四国
302
78.4万円
地域別台数
関東
7
175.7万円
関西
2
144.4万円
東海
9
231万円
北海道
2
196.8万円
九州
7
207.2万円
東北
4
252.7万円
北陸・甲信越
1
---
中国
5
169.4万円
四国
1
175.7万円

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アルトラパンとフィガロのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   日産  フィガロ
107.8万円172.4万円 新車時価格 187万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
658 排気量(cc) 987
52 最高出力(馬力) 76
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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