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アルトラパンとADを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   日産  AD
VS
1.5万円203万円
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中古車相場 11.5万円190万円
ADの相場表を見る
5631 中古車掲載台数 221
  • スズキ アルトラパン LC 660 X Bカメラ付Dオーディオ 届出済未使用車

    本体価格
    165万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 L 7インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    124.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド スマートキー・CD・HIDライト・純正AW

    本体価格
    42.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G スマートフォン連携ナビゲーション仕様車 禁煙HIDスマホ連携ナビTVバックカメラETC

    本体価格
    72.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 

    本体価格
    102.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ナビ&地デジTV ETC

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 車検9年3月 衝突被害軽減B スマートキー

    本体価格
    148.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L キーフリー LED アイドリングストップ

    本体価格
    121.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 AD 1.5 VE 認定中古車 ソナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    151.8万円

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    本体価格
    29万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD フォグランプ ドラレコ

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    23.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレスキー ETC 100V電源 電格ミラー

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD 当社社用車 車線逸脱警報 シートヒーター

    本体価格
    132万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレス エアコン ETC

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレス PW ETC AC100V電源

    本体価格
    39万円

  • 日産 AD VE 

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    124万円

関東
1184
77.2万円
関西
694
78.4万円
東海
813
82.3万円
北海道
284
83.5万円
九州
963
81.7万円
東北
480
84.1万円
北陸・甲信越
468
85.4万円
中国
438
80.8万円
四国
307
75.9万円
地域別台数
関東
59
55.5万円
関西
50
78.2万円
東海
33
47.7万円
北海道
12
75.7万円
九州
19
54万円
東北
22
68.4万円
北陸・甲信越
11
40.7万円
中国
9
98.5万円
四国
6
54.6万円

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アルトラパンとADのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   日産  AD
107.8万円172.4万円 新車時価格 121.8万円218.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1240~1597
52 最高出力(馬力) 90~113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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