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アルトラパンとデイズルークスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   日産  デイズルークス
VS
1万円203万円
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中古車相場 14万円163万円
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5790 中古車掲載台数 4248
  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD 純正CD シートヒーター 社外AW Pスタート

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X シートヒーター・スマートキー

    本体価格
    148万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X ナビ・Bluetooth・バックカメラ

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド 車検令和8年5月 ブラック内装

    本体価格
    39万円

  • スズキ アルトラパン X 5型 元代車 フロアマット オーディ 

    本体価格
    132万円

  • スズキ アルトラパン 660 G スズキセーフティサポート 届出済未使用車

    本体価格
    119万円

  • スズキ アルトラパン X 

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 整備保証付 2トーンルーフ ホワイトAW

    本体価格
    36万円

  • スズキ アルトラパン 660 G ・50834Km・ルーフキャリア・車検2年

    本体価格
    15.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G 

    本体価格
    25.9万円

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    99万円

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    102.5万円

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    58.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 禁煙車 ナビ 全周囲カメラ インテリキー

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    68万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII ワンオナ/Bluetooth/360度BC

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    82万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ LEDライト ドラレコ AVM

    本体価格
    116万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ブラックライン ハイウェイスターX Gパッケージベース エマ-ジェンシ-ブレ-キ 両側電動ドア

    本体価格
    85.9万円

関東
1229
77.2万円
関西
726
78万円
東海
849
82.5万円
北海道
284
85.1万円
九州
994
81.2万円
東北
473
83.4万円
北陸・甲信越
478
84.3万円
中国
455
80.4万円
四国
302
78.4万円
地域別台数
関東
1045
74万円
関西
546
77.8万円
東海
589
74万円
北海道
174
90.1万円
九州
840
75万円
東北
358
84万円
北陸・甲信越
284
80.2万円
中国
252
81.3万円
四国
160
77.4万円

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アルトラパンとデイズルークスのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   日産  デイズルークス
107.8万円172.4万円 新車時価格 124万円221.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775
658 排気量(cc) 659
52 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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