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アルトラパンとタイカンを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとタイカンの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ポルシェ  タイカン
VS
1.5万円203万円
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中古車相場 719.8万円2700万円
タイカンの相場表を見る
5656 中古車掲載台数 138
  • スズキ アルトラパン 660 S 禁煙車 純正8型ナビ 衝突軽減装置

    本体価格
    92.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 G シートヒーター スマートキー

    本体価格
    103万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 2トーンルーフ 

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 

    本体価格
    32万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD ワンオーナー シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X ナビ バックカメラ ETC HIDライト

    本体価格
    58万円

  • スズキ アルトラパン X 

    本体価格
    108万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 全方位カメラ 前後衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    145万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 4WD バックカメラ付モニターオーディオ

    本体価格
    149万円

  • スズキ アルトラパン 660 G プッシュボタンスタート 届出済未使用車

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 4WD MY25 後期 新車保証 ソフトクローズ

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 4WD パフォーマンスバッテリー スポクロ

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 

    本体価格
    790万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4+1シート 4WD カーボンスポーツPKG スポーツクロノPKG

    本体価格
    861.3万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD 

    本体価格
    1190万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4+1シート 4WD 

    本体価格
    1420万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4シート 

    本体価格
    1045万円

  • ポルシェ タイカン ターボ 4シート 4WD スポーツクロノPKG

    本体価格
    950万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4シート 4WD 21インチ/PSCB/バッテリー+

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4+1シート 

    本体価格
    1360万円

関東
1189
77万円
関西
699
78.1万円
東海
821
81.9万円
北海道
284
84.3万円
九州
969
81.7万円
東北
471
82.8万円
北陸・甲信越
472
85.7万円
中国
439
80.6万円
四国
312
76.8万円
地域別台数
関東
51
1203.8万円
関西
33
1135.6万円
東海
23
986.3万円
北海道
1
1258万円
九州
9
1104.4万円
東北
8
1110万円
北陸・甲信越
7
1032.5万円
中国
5
1563.6万円
四国
1
1350万円

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アルトラパンとタイカンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ポルシェ  タイカン
107.8万円172.4万円 新車時価格 1171万円3132万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4963×1966×1381  他
658 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) 326~789
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
4名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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