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アルトラパンとインプレッサSTIを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとインプレッサSTIの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   スバル  インプレッサSTI
VS
1.5万円203万円
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中古車相場 52.9万円919.8万円
インプレッサSTIの相場表を見る
5766 中古車掲載台数 269
  • スズキ アルトラパン 660 L 純正ナビ シートヒーター ドラレコ Pスタ

    本体価格
    106.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 

    本体価格
    25.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X ワンオーナー車 ナビTV(フルセグ)ETC付

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 新品タイヤ/セーフティサポート/EBD付ABS

    本体価格
    101.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 G キーレス CDプレーヤー エアコン

    本体価格
    62.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    71万円

  • スズキ アルトラパン 660 G キーレス・CD・社外アルミ

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    66.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G シート 合皮/HIDヘッドランプ/USBジャック

    本体価格
    64.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 保証付 修復歴無 ETC Pスタ-ト ナビ TV DVD

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD ナビTV・Bカメ・ETC・STIエアロ・HKSマフラ

    本体価格
    364.9万円

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    285万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 鷹目F型 TEIN車高調 ENKEI17AW

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    158万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX tS タイプRA 4WD 300台限定 DAMDリアウィング Defiメーター

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    415.5万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX タイプRA 4WD 2名乗車 ロールバー

    本体価格
    300万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 社外ナビ 6MT レカロ BT スマートキー

    本体価格
    256.2万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    385万円

関東
1227
77.3万円
関西
727
78.3万円
東海
837
81.7万円
北海道
287
85.4万円
九州
991
81.7万円
東北
465
83万円
北陸・甲信越
478
84.4万円
中国
452
80.4万円
四国
302
77.6万円
地域別台数
関東
117
268.6万円
関西
34
257.6万円
東海
29
258万円
北海道
25
186.7万円
九州
18
284.6万円
東北
12
179.2万円
北陸・甲信越
20
242.9万円
中国
10
241万円
四国
4
272万円

アルトラパンの中古車を探す

インプレッサSTIの中古車を探す

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アルトラパンとインプレッサSTIのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   スバル  インプレッサSTI
107.8万円172.4万円 新車時価格 315万円593.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1470  他
658 排気量(cc) 1994~2457
52 最高出力(馬力) 300~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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