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アルトラパンとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとサンバートラックの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   スバル  サンバートラック
VS
1万円203万円
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中古車相場 9.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
5759 中古車掲載台数 628
  • スズキ アルトラパン 660 X 禁煙 ナビ付き シートヒター フロントカ

    本体価格
    115万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 車検9年3月 スマートキー ナビ AW

    本体価格
    42万円

  • スズキ アルトラパン 660 SS 5速MT 社外アルミ 車検整備付き

    本体価格
    36万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X ナビ&TVキーレスETCスマキーHID

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 2トーンルーフ エアコン パワステ アルミ 走行71000km

    本体価格
    50万円

  • スズキ アルトラパン 660 Fリミテッド フルセグナビ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    64.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド タイヤ4本新品 純正アルミ キーフリー

    本体価格
    43.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 純正ナビ 地デジ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    58.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 

    本体価格
    53万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 新車ナビETCBカメラ純正マットバイザー付

    本体価格
    167.4万円

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    22.8万円

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    45万円

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    75万円

  • スバル サンバートラック  

    本体価格
    応談

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    70万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スマートアシスト 三方開 4WD SDナビ CD SD DVD BTオーディオ ETC

    本体価格
    70.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    58万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速ミッション エアコン 運転席エアバック

    本体価格
    42万円

関東
1215
76.5万円
関西
715
77.7万円
東海
838
81.4万円
北海道
274
87.1万円
九州
988
81.4万円
東北
480
83.5万円
北陸・甲信越
485
83.5万円
中国
458
80.3万円
四国
306
78.3万円
地域別台数
関東
151
73.7万円
関西
61
75万円
東海
41
78.5万円
北海道
16
68.5万円
九州
111
52.7万円
東北
53
61.8万円
北陸・甲信越
83
61.2万円
中国
59
65.6万円
四国
53
71.7万円

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アルトラパンとサンバートラックのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   スバル  サンバートラック
107.8万円172.4万円 新車時価格 65.3万円152.9万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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