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アルトラパンとプレオを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとプレオの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   スバル  プレオ
VS
1.5万円203万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 5.5万円111万円
プレオの相場表を見る
5767 中古車掲載台数 180
  • スズキ アルトラパン 660 L 4WD ナビTV バックモニター

    本体価格
    70.6万円

  • スズキ アルトラパン 660 G プッシュスタート 純正オーディオ

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X BT 24年製タイヤ ドラレコ ETC ナビ

    本体価格
    47.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 G ETCスマートキー2個プッシュスタート

    本体価格
    11万円

  • スズキ アルトラパン 660 X シートヒーター 衝突軽減 プッシュスタート

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 2トーンカラー ETC スマートキー WSRS

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X レーダーブレーキ シートヒーター

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G CD再生/純ドラレコ/インテリキー/

    本体価格
    45万円

  • スズキ アルトラパン X 

    本体価格
    35万円

  • スズキ アルトラパン 660 Fリミテッド 

    本体価格
    102.8万円

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    18.7万円

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  • スバル プレオ 660 L 修復歴無し

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  • スバル プレオ 660 F 5MT・4気筒Eg・カセットデッキ・車検2年渡

    本体価格
    20.3万円

  • スバル プレオ 660 RS 2年車検/スーパーチャージャー

    本体価格
    45.3万円

  • スバル プレオ 660 RS 4WD スーパーチャージャー4WD5速MT

    本体価格
    54.3万円

  • スバル プレオ 660 LS 4WD 5速マニュアル 4WD 禁煙車 保証付き

    本体価格
    35万円

  • スバル プレオ 660 A 4WD 5速マニュアルシフト 社外タコメーター

    本体価格
    34万円

関東
1228
77.3万円
関西
725
78.3万円
東海
837
81.7万円
北海道
287
85.4万円
九州
992
81.7万円
東北
467
83万円
北陸・甲信越
477
84.3万円
中国
453
80.5万円
四国
301
77.4万円
地域別台数
関東
85
33.7万円
関西
10
27.1万円
東海
9
35.9万円
北海道
10
27.3万円
九州
18
29万円
東北
18
34.8万円
北陸・甲信越
9
37.3万円
中国
12
36.5万円
四国
9
40.7万円

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アルトラパンとプレオのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   スバル  プレオ
107.8万円172.4万円 新車時価格 67万円154.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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