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アルトラパンとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとレガシィアウトバックの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   スバル  レガシィアウトバック
VS
1万円201.9万円
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中古車相場 16万円499.8万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
5907 中古車掲載台数 617
  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G スマートフォン連携ナビゲーション仕様車 純正

    本体価格
    65.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 G /1年保証付/純正オーディオ/スマートキー

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド 社外ナビ 前ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 S ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    95.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G /1年保証付/スマートキー/HIDヘッドライト

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 社外ナビ ETC CD TV スマートキー

    本体価格
    36万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 社外ナビ 地デジTV スマートキー

    本体価格
    52.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    91.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ロング車検! 禁煙車 キーレス P格納ミラー

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 リミテッド ツートン ナビ テレビ プッシュスタート

    本体価格
    44万円

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    本体価格
    314.9万円

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    379.5万円

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    35.2万円

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    376万円

  • スバル レガシィアウトバック EyeSight搭載車 

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    181.5万円

  • スバル レガシィアウトバック X-BREAK EX 元レンタカー アイサイトX/ETC/バックカメラ

    本体価格
    385万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD スバル統一走行距離無制限保証1年付き

    本体価格
    187万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビ地デジ 黒革暖 追クル 電Rゲート

    本体価格
    151万円

関東
1236
79.9万円
関西
697
82.3万円
東海
823
82.8万円
北海道
313
87.2万円
九州
1022
77.3万円
東北
501
82.8万円
北陸・甲信越
516
89.3万円
中国
487
83.6万円
四国
312
80.1万円
地域別台数
関東
205
235.8万円
関西
68
246.5万円
東海
102
244.3万円
北海道
56
172万円
九州
39
260.4万円
東北
57
189.6万円
北陸・甲信越
57
199.8万円
中国
25
235.5万円
四国
8
306.2万円

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アルトラパンとレガシィアウトバックのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   スバル  レガシィアウトバック
107.8万円172.4万円 新車時価格 414.7万円451万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
658 排気量(cc) 1795
52 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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