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アルトラパンとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
1.5万円203万円
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中古車相場 29.9万円69.9万円
ヴィヴィオビストロの相場表を見る
5759 中古車掲載台数 18
  • スズキ アルトラパン 660 L 新品タイヤ/セーフティサポート

    本体価格
    101.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 G エディション 

    本体価格
    8.9万円

  • スズキ アルトラパン X 

    本体価格
    142万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 整備保証付 禁煙車 2トーンルーフ

    本体価格
    39万円

  • スズキ アルトラパン 660 L レーダーブレーキサポート シートヒーター

    本体価格
    85.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 4WD 夏冬タイヤ 社外エンスタ プッシュスタート

    本体価格
    77万円

  • スズキ アルトラパン X 5型 2WD/CVT 衝突被害軽減ブレーキ付き

    本体価格
    139万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ アルトラパン ショコラ G 4型 ナビゲーション付き 

    本体価格
    75.5万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X ツートン/Sセーフティ/LED/

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 SS 4WD 4WD

    本体価格
    54.7万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 クラブ 車検R8年11月

    本体価格
    37万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 SS スーパーチャージャー/ローダウン/キーレス

    本体価格
    65万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 スポーツ 社外AW スーパーチャージャーローダウン

    本体価格
    69.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

    本体価格
    48万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 スポーツ ワンオーナーチャンピオン記念車純正BBS

    本体価格
    62万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

    本体価格
    応談

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 スポーツ WRCチャンピオン記念車 専用BBS

    本体価格
    59.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 シフォン 

    本体価格
    39.8万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

    本体価格
    40万円

関東
1228
77.5万円
関西
727
78.2万円
東海
835
81.7万円
北海道
287
85.3万円
九州
987
81.8万円
東北
467
83.1万円
北陸・甲信越
476
85万円
中国
449
80.3万円
四国
303
78.3万円
地域別台数
関東
7
48.5万円
関西
1
39.8万円
東海
0
---
北海道
1
49.9万円
九州
1
65万円
東北
3
50万円
北陸・甲信越
2
61万円
中国
2
49.9万円
四国
1
---

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スズキ  アルトラパン   スバル  ヴィヴィオビストロ
107.8万円172.4万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
658 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 48~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~20.5km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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