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アルトラパンとデックスを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとデックスの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   スバル  デックス
VS
1万円201.9万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 26.9万円39.6万円
デックスの相場表を見る
5904 中古車掲載台数 4
  • スズキ アルトラパン 660 X リミテッド スズキD下取り車 特別仕様車 専用内装

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X バックカメラ 前後ドラレコ LEDライト

    本体価格
    120万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    142万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 届出済未使用車 LEDヘッドライト

    本体価格
    133.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 Xセレクション プッシュスタート  アイドリングストップ

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X スマートキー ETC ナビ Bluetooth

    本体価格
    7.8万円

  • スズキ アルトラパン モード モード

    本体価格
    88万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X スマートキー 全方位カメラ 届出済未使用車

    本体価格
    153万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 1年保証付 ナビ TV ETC 外装磨き仕上

    本体価格
    27万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G 社外ナビ/Bカメラ/スマートキー/地デジ/ETC

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • スバル デックス 1.3 i 社外ナビ・Rバックカメラ・社外アルミ

    本体価格
    29.8万円

  • スバル デックス 1.3 i-S 

    本体価格
    26.9万円

  • スバル デックス 1.3 i ナビ 地デジ アルミ ベンチシート

    本体価格
    29.1万円

  • スバル デックス 1.3 i キーフリーシステム

    本体価格
    39.6万円

関東
1233
80万円
関西
703
82.2万円
東海
814
82.2万円
北海道
316
87万円
九州
1019
77.5万円
東北
506
83.3万円
北陸・甲信越
515
89.1万円
中国
486
83.5万円
四国
312
80.7万円
地域別台数
関東
3
28.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
39.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルトラパンとデックスのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   スバル  デックス
107.8万円172.4万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
658 排気量(cc) 1297
52 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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