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アルトラパンとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとカプチーノの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   スズキ  カプチーノ
VS
1万円203万円
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中古車相場 45万円555万円
カプチーノの相場表を見る
5771 中古車掲載台数 99
  • スズキ アルトラパン 660 L スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    64.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 リミテッド ナビTV/ETC/スマートキー/Bluetooth

    本体価格
    21万円

  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト 

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 S BT対応フルセグナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    63.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD LEDヘッドライト/パーキングセンサー/

    本体価格
    147.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 G スマートキー 衝突軽減B オートライト

    本体価格
    112.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 4WD 社外ナビ フルセグTV 夏冬タイヤ

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    129.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 Sセレクション ホワイトルーフ/フルセグナビ/Bluetooth

    本体価格
    83.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G HIDヘッドライト 純正CDデッキ

    本体価格
    78.3万円

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  • スズキ カプチーノ 660 社外ハンドル タイヤ4本新品 21R純正

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    171万円

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    本体価格
    95万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    165万円

  • スズキ カプチーノ 660 TB

    本体価格
    125万円

  • スズキ カプチーノ 660 ホワイト全塗装 5速MT 社外ステアリング

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    78万円

  • スズキ カプチーノ 660 ターボ 車高調 オーバーフェンダー  レカロ

    本体価格
    220万円

  • スズキ カプチーノ 660 後期型 K6Aエンジン FR駆動 ターボ ETC

    本体価格
    86.8万円

関東
1221
76.3万円
関西
707
77.4万円
東海
842
81.3万円
北海道
278
87万円
九州
986
81.3万円
東北
479
83.7万円
北陸・甲信越
485
83.4万円
中国
463
80万円
四国
310
77.7万円
地域別台数
関東
25
136.1万円
関西
12
105.4万円
東海
10
144.8万円
北海道
1
194.8万円
九州
22
98.3万円
東北
5
---
北陸・甲信越
4
122万円
中国
12
163.3万円
四国
8
123.3万円

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アルトラパンとカプチーノのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   スズキ  カプチーノ
107.8万円172.4万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
658 排気量(cc) 657~658
52 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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