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アルトラパンとセルボを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとセルボの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   スズキ  セルボ
VS
1万円201.9万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 5.5万円98万円
セルボの相場表を見る
5898 中古車掲載台数 115
  • スズキ アルトラパン 660 X 純正ナビ 前後ドラレコ Bluetooth ETC

    本体価格
    119.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ナビ/TV/バックカメラ/純正AW/ETC

    本体価格
    68.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X Arc Auto:L459 Pスタート TV ナビ AW

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ アルトラパン X新車 純正8インチナビ地デジ全方位モニタ X新車 純正8インチナビ地デジ全方位モニタ

    本体価格
    167.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減B

    本体価格
    127.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 車検受スマートキー44000kmホワイトルーフ

    本体価格
    27万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 1年保証距離無制限 車検整備付 走行距離

    本体価格
    105万円

  • スズキ アルトラパン 660 G CD・ETC・スマートキー・エアコン

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L ナビ TV バックカメラ DVD CD

    本体価格
    109万円

  • スズキ アルトラパン 660 X レーダーブレーキサポート社外ナビフルセグ

    本体価格
    99.8万円

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  • スズキ セルボ 660 T ターボ スマートキー 13インチAW

    本体価格
    16.5万円

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    18万円

  • スズキ セルボ 660 TX 4WD 車検整備2年付き

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    36.2万円

  • スズキ セルボ 1985年式 540cc フロア5MT ウェーバーキャブ・ワタナベアルミホイール

    本体価格
    115万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 修復歴無 走行5.2万K スマートキー

    本体価格
    27.9万円

  • スズキ セルボ 660 SR Sキー社外マフラー・ブースト計ローダウン

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド ナビ TV アルミホイール 車検2年

    本体価格
    15万円

  • スズキ セルボ 660 T 

    本体価格
    22万円

  • スズキ セルボ 660 TX 

    本体価格
    24.2万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 4WD 夏冬タイヤ付 スマキー ABS

    本体価格
    20万円

関東
1230
80万円
関西
701
82.3万円
東海
813
82.4万円
北海道
317
86.8万円
九州
1018
77.6万円
東北
505
83.3万円
北陸・甲信越
516
89.1万円
中国
486
83.4万円
四国
312
80.7万円
地域別台数
関東
19
25.2万円
関西
13
18.4万円
東海
11
19.3万円
北海道
8
33.8万円
九州
23
29.4万円
東北
10
24.3万円
北陸・甲信越
14
30.2万円
中国
13
24.2万円
四国
4
23.6万円

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アルトラパンとセルボのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   スズキ  セルボ
107.8万円172.4万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
658 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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