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アルトラパンとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとバレーノの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   スズキ  バレーノ
VS
1万円201.9万円
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中古車相場 59.9万円114.8万円
バレーノの相場表を見る
5859 中古車掲載台数 20
  • スズキ アルトラパン LC X 5型 

    本体価格
    149万円

  • スズキ アルトラパン 660 Fリミテッド 全方位モニター付きメモリーナビ

    本体価格
    99万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 4WD 

    本体価格
    52.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L シートヒーター LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ アルトラパン L 5型 

    本体価格
    133万円

  • スズキ アルトラパン 660 L D席シートヒーター

    本体価格
    80万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 4WD レーダーブレーキサポート シートヒーター

    本体価格
    75万円

  • スズキ アルトラパン 660 L セーフティサポート/シートヒーター

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 純正ナビ 衝突軽減 ドラレコ Bluetooth接続

    本体価格
    98.5万円

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  • スズキ バレーノ 1.0 XT 

    本体価格
    99万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG ナビ・フルセグTV・ETC・RBSII・ACC

    本体価格
    69.8万円

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    71.3万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS レーダーブレーキサポートII/バックカメラ

    本体価格
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  • スズキ バレーノ 1.2 XS 

    本体価格
    70万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 禁煙/社外ナビTV/Bカメラ/衝突軽減B

    本体価格
    99.7万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 衝突被害軽減システム バックカメラ

    本体価格
    100万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG ナビ TV 電動格納ミラー

    本体価格
    73.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS スターターナビTVブレーキS夏冬タイヤ

    本体価格
    71.4万円

関東
1222
79.7万円
関西
699
82万円
東海
810
81.8万円
北海道
305
87.2万円
九州
1012
77万円
東北
500
83万円
北陸・甲信越
522
88.8万円
中国
486
84.2万円
四国
303
79.8万円
地域別台数
関東
9
76.4万円
関西
4
87.1万円
東海
3
76.8万円
北海道
1
71.4万円
九州
2
89.9万円
東北
1
70.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルトラパンとバレーノのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   スズキ  バレーノ
107.8万円172.4万円 新車時価格 141.5万円176万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
658 排気量(cc) 996~1242
52 最高出力(馬力) 91~111
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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