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アルトラパンとノアを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとノアの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  ノア
VS
1.5万円203万円
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中古車相場 14.8万円569万円
ノアの相場表を見る
5763 中古車掲載台数 3291
  • スズキ アルトラパン 660 X カーナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    126万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 前方後方衝突軽減システム

    本体価格
    140万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    135.2万円

  • スズキ アルトラパン LC X 4型 ディスプレイオーディオ 

    本体価格
    154万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X スマートキー 全方位カメラ 届出済未使用車

    本体価格
    153万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G 車検整備渡し 純正OPナビ・ETC・バックC

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド 後期ナビ フルセグTV DVD再生 スマートキー

    本体価格
    15.5万円

  • スズキ アルトラパン X 5型 

    本体価格
    141万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 届出済未使用車/シートヒーター/ブレサポ付

    本体価格
    158.5万円

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  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD フリップダウン 両側電動ドア 衝突軽減

    本体価格
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    151.4万円

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    169万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 後席モニター ボイスコーナーセンサー

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    249万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD ナビ ETC バックカメラ クルコン

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G フルセグSDナビ・後席モニター

    本体価格
    280.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 X セーフティセンス ETC バックカメラ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 純正メモナビ Bカメラ ETC Dレコ

    本体価格
    294.8万円

関東
1226
77.4万円
関西
727
78.2万円
東海
840
81.9万円
北海道
287
85.3万円
九州
985
81.7万円
東北
465
82.8万円
北陸・甲信越
479
85万円
中国
449
80.2万円
四国
305
78.3万円
地域別台数
関東
902
240.4万円
関西
538
226.5万円
東海
498
249万円
北海道
188
225.9万円
九州
455
249.3万円
東北
240
226.8万円
北陸・甲信越
196
248.7万円
中国
175
250.9万円
四国
99
213.9万円

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アルトラパンとノアのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  ノア
107.8万円172.4万円 新車時価格 267万円389万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1895  他
658 排気量(cc) 1797~1986
52 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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