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エスクードとクロスファイアロードスターを比較! - みんなの比較車種

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エスクードとクロスファイアロードスターの中古車情報を比較する

スズキ  エスクード   クライスラー  クロスファイアロードスター
VS
32.9万円298万円
エスクードの相場表を見る
中古車相場 69.8万円158万円
クロスファイアロードスターの相場表を見る
215 中古車掲載台数 2
  • スズキ エスクード 2.0 XG 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 8インチナビ 前席シートヒーター

    本体価格
    225.9万円

  • スズキ エスクード ベースグレード OP5年保証対象車両・社外オ 

    本体価格
    128万円

  • スズキ エスクード 2.0 ハードトップ 4WD 関東仕入 新品タイヤ グリルガード フォグ

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD 衝突被害軽減 ブレーキ付

    本体価格
    222万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 1オナ衝突軽減B8型メモリナビTVBカメラ

    本体価格
    219万円

  • スズキ エスクード 2.7 XS 4WD キーレス

    本体価格
    39万円

  • スズキ エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD ワンオーナー SR クルコン フルセグナビ

    本体価格
    120.4万円

  • スズキ エスクード 2.0 4WD 4WD車輌 ルーフレール

    本体価格
    117万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD ナビ 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー クロスファイアロードスター 3.2 走行25000キロ 修復歴無し ディーラー車

    本体価格
    158万円

  • クライスラー クロスファイアロードスター 3.2 特別仕様車プラス ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    69.8万円

関東
58
171.6万円
関西
19
164万円
東海
23
170万円
北海道
29
153.2万円
九州
27
222万円
東北
15
188.9万円
北陸・甲信越
23
182万円
中国
10
186.9万円
四国
11
167.5万円
地域別台数
関東
2
113.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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クロスファイアロードスターの中古車を探す

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エスクードとクロスファイアロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   クライスラー  クロスファイアロードスター
212.8万円297万円 新車時価格 540.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1315
1371~2393 排気量(cc) 3199
101~166 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.6km/L

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

欧州の風が感じられるアメリカンオープン

M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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