サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

エスクードとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. エスクードを選択
  3. 3. F8トリブートを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

エスクードとF8トリブートの中古車情報を比較する

スズキ  エスクード   フェラーリ  F8トリブート
VS
43万円300万円
エスクードの相場表を見る
中古車相場 3580万円5000万円
F8トリブートの相場表を見る
212 中古車掲載台数 60
  • スズキ エスクード 1.5 4WD LEDヘッドランプ

    本体価格
    270万円

  • スズキ エスクード 2.0 ハードトップ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    155万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    240万円

  • スズキ エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD サンルーフ HID ETC シートヒーター 18AW

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD デュアルセンサーブレーキサポート装着

    本体価格
    230.9万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD ナビゲーション ETC Bカメラ 4WD

    本体価格
    87万円

  • スズキ エスクード 1.4 ターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ パドルシフト

    本体価格
    200万円

  • スズキ エスクード 1.6 コンバーチブル 4WD ホロ新品 5速MT 背面T 純正AW

    本体価格
    225万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 衝突軽減ブレーキ・ナビ・ETC・3年保証

    本体価格
    235万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 純正8インチカーナビ

    本体価格
    255万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 2トーンボディ カーボンドライバーゾーン

    本体価格
    3859.9万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 内外装 All ROSSO

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT LED付ステアリング ダイヤモンドホイール

    本体価格
    3850万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 右ハンドル OP695

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT スペシャルカラー ブルーコルサ

    本体価格
    3730万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Rosso Corsa / Nero

    本体価格
    4000万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT ヒストリカルカラー/OP947マン/リフター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT OP1081/LED付カーボンドライバーゾーン

    本体価格
    4430万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 認定中古車走行1700kブルーカーボン

    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT OP999/ツートンエクステリア/20in鍛造AW

    本体価格
    4320万円

関東
58
180.5万円
関西
28
177.8万円
東海
20
181.8万円
北海道
24
169.7万円
九州
22
232万円
東北
20
187.8万円
北陸・甲信越
22
202.1万円
中国
10
206.9万円
四国
8
132.3万円
地域別台数
関東
22
4194.6万円
関西
15
4301.9万円
東海
14
4413万円
北海道
1
4230万円
九州
2
4448.3万円
東北
2
3730万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
4668.7万円
四国
0
---

エスクードの中古車を探す

F8トリブートの中古車を探す

エスクードとF8トリブートの比較トップへ

エスクードとF8トリブートのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   フェラーリ  F8トリブート
212.8万円297万円 新車時価格 3245万円3328万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
1371~2393 排気量(cc) 3902
101~166 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

エスクードとF8トリブートの比較トップへ

エスクードやF8トリブートと他の車種を比較してみる

 

エスクードとF8トリブートの比較トップへ

エスクードF8トリブートの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!エスクードF8トリブートの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではエスクードの中古車は212台、F8トリブートの中古車は60台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

エスクード、F8トリブートの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet