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エスクードとパンダを比較! - みんなの比較車種

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エスクードとパンダの中古車情報を比較する

スズキ  エスクード   フィアット  パンダ
VS
39万円300万円
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中古車相場 13.6万円362万円
パンダの相場表を見る
217 中古車掲載台数 208
  • スズキ エスクード 1.6 4WD 社外ナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    162万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 2トーンルーフ 6AGS

    本体価格
    269.8万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD ロングラン保証ターボエンジン4WD

    本体価格
    197万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD ナビ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    88万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD ナビ・バックカメラ・ドライブレコーダー

    本体価格
    229.9万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 走行1.5万 ワンオーナー 禁煙 クルコン

    本体価格
    249.8万円

  • スズキ エスクード 1.4 ターボ 4WD ナビ・Bカメラ・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD クルーズコントロール

    本体価格
    279万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD ナビ・バックカメラ・エンスタ・ドラレコ

    本体価格
    188万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD ターボ・SDナビ・フルセグ

    本体価格
    226.7万円

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    本体価格
    118万円

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    110万円

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    34万円

  • フィアット パンダ MT 

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    99万円

  • フィアット パンダ コンフォート 

    本体価格
    139.5万円

  • フィアット パンダ イージー 当店デモカー 純正オーディオ

    本体価格
    178.8万円

  • フィアット パンダ 1000fire 走行13000kmアバルトステア 純正ホイール

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    298万円

  • フィアット パンダ CLX 左H 5速マニュアル Wキャンバストップ

    本体価格
    109万円

  • フィアット パンダ イージー ドラレコ・ETC

    本体価格
    165万円

関東
61
177.9万円
関西
26
176.6万円
東海
20
185.1万円
北海道
26
166.4万円
九州
22
225.3万円
東北
20
190.1万円
北陸・甲信越
25
198.2万円
中国
9
216.6万円
四国
8
132.3万円
地域別台数
関東
77
111.5万円
関西
26
95万円
東海
31
122万円
北海道
11
153万円
九州
23
114.2万円
東北
14
78.7万円
北陸・甲信越
12
112.7万円
中国
9
109.5万円
四国
5
155.2万円

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エスクードとパンダのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   フィアット  パンダ
212.8万円297万円 新車時価格 199.8万円316万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1371~2393 排気量(cc) 875
101~166 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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