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フリードスパイクとエスクードを比較! - みんなの比較車種

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フリードスパイクとエスクードの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   スズキ  エスクード
VS
12.8万円182.9万円
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中古車相場 39万円300万円
エスクードの相場表を見る
280 中古車掲載台数 215
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 

    本体価格
    44.4万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション オリジナルツートン/HDDナビ/TV/両自動D

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 1年距離無制限保証 走行67000キロ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 両側パワースライドドア本革巻ステアリング

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション HIDライト ETC フルフラットシート

    本体価格
    54.6万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 外ナビ/両側電動/Bカメラ/スマートキー/ETC

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    42.4万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 1年保証ナビETC両電扉HID地デジBT

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 検R8/1 純正ナビ Bカメラ 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    69.8万円

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  • スズキ エスクード 2.0 ノマド ゴールドウィン リミテッド 4WD 

    本体価格
    125万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD ハイブリッド4WD

    本体価格
    247.3万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD アダクティブクルーズC 雹害

    本体価格
    189.8万円

関東
111
58.8万円
関西
29
49.7万円
東海
23
67.4万円
北海道
20
62.9万円
九州
22
56.9万円
東北
43
58.6万円
北陸・甲信越
25
54.1万円
中国
6
55.5万円
四国
1
89.8万円
地域別台数
関東
62
181万円
関西
21
180.2万円
東海
21
187.3万円
北海道
25
165.8万円
九州
22
227.1万円
東北
20
194.3万円
北陸・甲信越
27
204.4万円
中国
9
211.9万円
四国
8
132.3万円

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フリードスパイクとエスクードのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   スズキ  エスクード
159.8万円246.8万円 新車時価格 212.8万円297万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
1496 排気量(cc) 1371~2393
118 最高出力(馬力) 101~166
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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