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エスクードとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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エスクードとフィットシャトルの中古車情報を比較する

スズキ  エスクード   ホンダ  フィットシャトル
VS
39万円300万円
エスクードの相場表を見る
中古車相場 17.8万円70万円
フィットシャトルの相場表を見る
215 中古車掲載台数 34
  • スズキ エスクード 1.4 4WD 

    本体価格
    222万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 前方衝突被害軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    251.7万円

  • スズキ エスクード 1.6 ハードトップ ヘリーハンセン リミテッド 4WD ハードトップ 背面タイヤ 特別仕様車

    本体価格
    229万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    234万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 社用車UP ナビ ETC2.0 ドラレコ 禁煙

    本体価格
    224.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD フルタイム4WD 元試乗車 安全装備付き

    本体価格
    245.9万円

  • スズキ エスクード 1.4 Sリミテッド 4WD チラシ車 保証1年距離無制限 ナビ

    本体価格
    213.5万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD フルセグナビ/バックカメラ/保証付

    本体価格
    192.1万円

  • スズキ エスクード 2.0 4WD 4WD車輌 ルーフレール

    本体価格
    117万円

  • スズキ エスクード 2.0 4WD 

    本体価格
    145万円

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  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 純正CD ETC オートエアコン 運転席助手

    本体価格
    54.8万円

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    39.9万円

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    本体価格
    31.3万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X HIDヘッドライト/オートライト/オーデ

    本体価格
    39.5万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Lパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/シートハーフレザー

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  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Lパッケージ SDナビ ワンセグ Rカメラ クルコン 禁煙車

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    60万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X HID・バックモニター付CDプレーヤー・ECON

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 

    本体価格
    43.8万円

関東
61
179.3万円
関西
22
183.5万円
東海
21
187.8万円
北海道
27
164.5万円
九州
21
226万円
東北
21
190.1万円
北陸・甲信越
24
205.8万円
中国
10
217.8万円
四国
8
132.3万円
地域別台数
関東
11
44.8万円
関西
2
40万円
東海
2
66.8万円
北海道
2
59.9万円
九州
3
56.6万円
東北
7
49.6万円
北陸・甲信越
4
36.4万円
中国
1
59.9万円
四国
2
48.3万円

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エスクードとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   ホンダ  フィットシャトル
212.8万円297万円 新車時価格 161万円209.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1371~2393 排気量(cc) 1496
101~166 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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