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エスクードとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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エスクードとスクラムトラックの中古車情報を比較する

スズキ  エスクード   マツダ  スクラムトラック
VS
43万円300万円
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中古車相場 15万円389万円
スクラムトラックの相場表を見る
212 中古車掲載台数 208
  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    248万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    235万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 純正8インチナビ DVD・BT接続

    本体価格
    256.8万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 1オーナー5速マニュアル4WDドラレコETC

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 低速衝突被害軽減ブレーキ横滑り防止機能

    本体価格
    267.3万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    264万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 5速MT

    本体価格
    118万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    235万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD バックカメラ ナビ ETC

    本体価格
    210万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD アダクティブクルーズC 雹害

    本体価格
    189.8万円

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  • マツダ スクラムトラック ダンプ 

    本体価格
    72.6万円

関東
58
180.5万円
関西
28
177.8万円
東海
20
181.8万円
北海道
24
169.7万円
九州
22
232万円
東北
20
187.8万円
北陸・甲信越
22
202.1万円
中国
10
206.9万円
四国
8
132.3万円
地域別台数
関東
41
86.7万円
関西
40
87.7万円
東海
19
76.4万円
北海道
18
143.8万円
九州
31
73.4万円
東北
15
93.1万円
北陸・甲信越
16
90.9万円
中国
20
69.2万円
四国
8
77.6万円

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エスクードとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   マツダ  スクラムトラック
212.8万円297万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1371~2393 排気量(cc) 658
101~166 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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