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エスクードとミニカを比較! - みんなの比較車種

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エスクードとミニカの中古車情報を比較する

スズキ  エスクード   三菱  ミニカ
VS
32.9万円298万円
エスクードの相場表を見る
中古車相場 9.8万円88万円
ミニカの相場表を見る
217 中古車掲載台数 79
  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    259万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD ナビ バックカメラ 保証1年距離無制限

    本体価格
    238万円

  • スズキ エスクード エスクード クロスアドベンチャー 

    本体価格
    98万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 

    本体価格
    99万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • スズキ エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD ワンオーナー特別仕様車サンルーフSDナビTV

    本体価格
    135.9万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 低速衝突被害軽減ブレーキ横滑り防止機能

    本体価格
    267.3万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD シートヒーター バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    196.5万円

  • スズキ エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD 車検整備渡し BTナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    132万円

  • スズキ エスクード 1.6 XC 4WD 関東仕入 5MT 全塗装 新品MTタイヤ

    本体価格
    134.9万円

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  • 三菱 ミニカ 660 タウンビー エアコン/パワステ/パワーウィンドウ

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    19.8万円

  • 三菱 ミニカ 660 ダンガン-4 4WD 4気筒20バルブICターボ 5速4WD

    本体価格
    58万円

  • 三菱 ミニカ 660 ナッティ 貨物車 前後ドラレコ ETC パワーウィンド

    本体価格
    11万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5速マニュアルアコン パワーステアリング

    本体価格
    38.9万円

  • 三菱 ミニカ 660 ヴォイス 4WD 

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミニカ 660 ナッティ キーレス 電格ミラー

    本体価格
    9.8万円

関東
59
172万円
関西
20
167.2万円
東海
25
169.9万円
北海道
26
149.5万円
九州
28
222.8万円
東北
15
188.5万円
北陸・甲信越
23
184万円
中国
10
186.4万円
四国
11
167.5万円
地域別台数
関東
25
37.7万円
関西
5
22.7万円
東海
8
28.5万円
北海道
4
21.5万円
九州
9
35.4万円
東北
10
17.7万円
北陸・甲信越
2
22万円
中国
11
31.7万円
四国
5
17万円

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エスクードとミニカのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   三菱  ミニカ
212.8万円297万円 新車時価格 58.3万円102.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
1371~2393 排気量(cc) 657
101~166 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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