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エスクードと2008を比較! - みんなの比較車種

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エスクードと2008の中古車情報を比較する

スズキ  エスクード   プジョー  2008
VS
39万円298万円
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中古車相場 31万円273.7万円
2008の相場表を見る
211 中古車掲載台数 92
  • スズキ エスクード 1.5 4WD 社用車UP ナビ ETC2.0 ドラレコ 禁煙

    本体価格
    224.8万円

  • スズキ エスクード 2.4XG 4型 フルタイム4WD ナビ 

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 社外ナビ Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    208.9万円

  • スズキ エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD サンルーフ 社外SDナビ バックカメラ

    本体価格
    82万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD レーザーレーダー ナビ ドラレコ 4WD

    本体価格
    188.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    264万円

  • スズキ エスクード 1.6 幌 4WD 全塗装車

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD フロア5MT・メモリーナビ・ETC

    本体価格
    78万円

  • スズキ エスクード 1.4 ターボ 4WD 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    191.1万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD トヨタディラー対応1年間走行距離無制限

    本体価格
    265万円

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    145万円

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    118.8万円

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    本体価格
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    89.8万円

  • プジョー 2008 アリュール 大型ガラスルーフ・ハーフレザー・保証付

    本体価格
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  • プジョー 2008 アリュール ガラスルーフ アンビエンスライト ETC

    本体価格
    91.4万円

  • プジョー 2008 シエロ 禁煙 アイスト クルコン ナビ オートライト

    本体価格
    37万円

関東
56
174.9万円
関西
20
167.8万円
東海
23
170.1万円
北海道
29
153.5万円
九州
27
222万円
東北
14
187.2万円
北陸・甲信越
22
186.4万円
中国
9
189.5万円
四国
11
167.5万円
地域別台数
関東
33
95.2万円
関西
9
111万円
東海
17
102.3万円
北海道
2
88.4万円
九州
16
103.1万円
東北
7
92.5万円
北陸・甲信越
4
113.4万円
中国
3
91万円
四国
1
128万円

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エスクードと2008のカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   プジョー  2008
212.8万円297万円 新車時価格 246万円305.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1371~2393 排気量(cc) 1199
101~166 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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