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エスクードと944を比較! - みんなの比較車種

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エスクードと944の中古車情報を比較する

スズキ  エスクード   ポルシェ  944
VS
38万円298万円
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中古車相場 228.7万円789万円
944の相場表を見る
213 中古車掲載台数 10
  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD スマートキー ETC バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    71.4万円

  • スズキ エスクード 1.6 XC 4WD 関東仕入 5MT 全塗装 新品MTタイヤ

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD 社外DA クルコン レーンキープ 衝突軽減

    本体価格
    240.9万円

  • スズキ エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD サンルーフ ナビ ETC バックカメラ HID

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    225万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 車検整備付 ハイブリッド ALLGRIP BMS

    本体価格
    238万円

  • スズキ エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD HID 社外ナビ フルセグ ブロックタイヤ

    本体価格
    82.4万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD ACC 社外フルセグナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    89万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 禁煙/衝突軽減/レーンアシスト/ナビ/TV

    本体価格
    246.4万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD 純正ナビ&バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    154万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 944 デーラー車ノーマル車両 標準

    本体価格
    228.7万円

  • ポルシェ 944 turbo ターボ

    本体価格
    398万円

  • ポルシェ 944 S2 正規ディーラー車 5速MT 記録簿 2年付

    本体価格
    277.2万円

  • ポルシェ 944 ターボ サンルーフ 

    本体価格
    352万円

  • ポルシェ 944 S2 正規ディーラー車 5速MT 記録簿 2年付

    本体価格
    267.3万円

  • ポルシェ 944 ターボ ワンオーナー ディーラー車 5速MT 2年付

    本体価格
    537.9万円

  • ポルシェ 944 ターボS ディーラー車 左H 5速MT 

    本体価格
    789万円

  • ポルシェ 944 ターボ 5MT 左H サンルーフ 

    本体価格
    470万円

  • ポルシェ 944 S2 

    本体価格
    338万円

  • ポルシェ 944 S MIZWA正規ディーラー車 MT 記録簿(1989-2024)計18枚

    本体価格
    応談

関東
58
172.1万円
関西
20
168.7万円
東海
26
181.3万円
北海道
25
154.7万円
九州
25
224万円
東北
12
175.2万円
北陸・甲信越
26
181.5万円
中国
10
200.1万円
四国
11
166.1万円
地域別台数
関東
5
355.1万円
関西
2
629.5万円
東海
1
228.7万円
北海道
0
---
九州
1
352万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
0
---
四国
0
---

エスクードの中古車を探す

944の中古車を探す

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エスクードと944のカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   ポルシェ  944
212.8万円297万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1371~2393 排気量(cc) ---
101~166 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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