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フォレスターとエスクードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   スズキ  エスクード
VS
29万円419.7万円
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中古車相場 32.9万円298万円
エスクードの相場表を見る
1987 中古車掲載台数 221
  • スバル フォレスター アドバンス 

    本体価格
    335.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD アイサイト パワーシート シートヒーター

    本体価格
    177.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ フルセグ Bカメラ ETC パワーシート

    本体価格
    208.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 禁煙車 ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    149.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD ナビ ETC ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    396万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD サンルーフ レザーシート 社外ナビ

    本体価格
    99.6万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD スマートリアビューミラー SRVD ETC

    本体価格
    349.9万円

  • スバル フォレスター Premium EyeSight搭載車 

    本体価格
    199.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD X-Edition ETC2.0 パナ8型ナビ FSRカメラ

    本体価格
    264万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ターボ プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    105.2万円

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    本体価格
    252万円

  • スズキ エスクード 1.6 

    本体価格
    130.8万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD ナビ フルセグ Bカメラ 記録簿

    本体価格
    108.8万円

  • スズキ エスクード 1.4 ターボ 4WD ナビ付 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    198万円

  • スズキ エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD 

    本体価格
    112.7万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 展示試乗車 4WD ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    263万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    228万円

  • スズキ エスクード 1.4 ターボ 4WD ナビ・Bカメラ・前後ドラレコ・整備・保証

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ エスクード 1.4 ターボ 4WD 禁煙車両/レーダーブレーキサポート

    本体価格
    180万円

関東
554
205.3万円
関西
220
217.5万円
東海
298
218.6万円
北海道
169
178.6万円
九州
199
221.5万円
東北
185
199.7万円
北陸・甲信越
232
203.6万円
中国
91
220.8万円
四国
39
192.3万円
地域別台数
関東
61
171.3万円
関西
20
167.2万円
東海
25
169.9万円
北海道
28
150.8万円
九州
28
222.3万円
東北
15
188.9万円
北陸・甲信越
23
184万円
中国
10
186.4万円
四国
11
167.5万円

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フォレスターとエスクードのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   スズキ  エスクード
404.8万円459.8万円 新車時価格 212.8万円297万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
1795~2498 排気量(cc) 1371~2393
160~177 最高出力(馬力) 101~166
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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