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エブリイとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   アウディ  A7スポーツバック
VS
6.8万円400万円
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中古車相場 94万円838万円
A7スポーツバックの相場表を見る
4013 中古車掲載台数 187
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 試乗車アップ/衝突軽減/1年保証付

    本体価格
    121.7万円

  • スズキ エブリイ PA 6型 パートタイム4WD 4AT 

    本体価格
    123万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 届出済未使用車/LED/スマートキー/

    本体価格
    155.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 4WD 禁煙 4AT車 ユーザー買取車

    本体価格
    108.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 新型・CVTターボ・4WD・届出済未使用車

    本体価格
    161.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ デュアルカメラブレーキナビTV

    本体価格
    106.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 前後ブレーキサポート・ハイビームアシスト

    本体価格
    143万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 

    本体価格
    16.9万円

  • スズキ エブリイ バン 4WD エアコン パワステ 5MT 令和9年1月車検満了 走行9キロ

    本体価格
    132万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    249.8万円

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    718万円

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    本体価格
    508万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 全方位.LEDライト.純正ナビ.黒革シート

    本体価格
    349.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ACC HDマトリクス Bang&Olufsen 純正20AW

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  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 保証付/RS7仕様/サンルーフ/禁煙/黒革

    本体価格
    269万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD 茶革 純ナビ 360° TV 純20AW パワーシート

    本体価格
    396万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD SlinePKG レーザーライト 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    520.2万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ワンオーナー・アシスタンスP・衝突軽減

    本体価格
    265万円

関東
1115
102.4万円
関西
639
104.6万円
東海
455
105.8万円
北海道
170
114.1万円
九州
591
101.3万円
東北
390
121万円
北陸・甲信越
240
108万円
中国
259
96.8万円
四国
154
103.8万円
地域別台数
関東
83
413.2万円
関西
28
392万円
東海
27
436.4万円
北海道
15
337万円
九州
12
393万円
東北
9
378.4万円
北陸・甲信越
9
523.9万円
中国
1
718万円
四国
3
593.9万円

エブリイの中古車を探す

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エブリイとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   アウディ  A7スポーツバック
92.3万円181.9万円 新車時価格 812万円1213万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
658 排気量(cc) 1968~2994
46~64 最高出力(馬力) 204~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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