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エブリイとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとRS5スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   アウディ  RS5スポーツバック
VS
9万円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 656.2万円1318万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
4043 中古車掲載台数 16
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD バックカメラ 両側スライドドア

    本体価格
    178万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 後方障害物センサー

    本体価格
    127.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 5AGS車 車検2年含/点検整備付/保証付/法人様歓迎

    本体価格
    74.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ハイルーフ ETC

    本体価格
    38万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 4WD 5MT パワーウインドウ 新品バッテリー

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    118万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    35万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 禁煙 ETC キーレス 両側スライド

    本体価格
    115.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ ワンセグナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 届出済未使用車・現行型・5MT・4WD・軽バン

    本体価格
    143.9万円

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    本体価格
    1048万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 

    本体価格
    959.9万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 4WD カーボン・RSデザインPKG

    本体価格
    738万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 後期 カーボンスタイリングPブレーキOP341

    本体価格
    1148万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD カーボンスタイリングPKG RSエグゾースト

    本体価格
    710万円

  • アウディ RS5スポーツバック RS 25イヤーズ 4WD 

    本体価格
    699万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD SR/RSスポEX/B&O/RSデザイン/認中車

    本体価格
    727.9万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 

    本体価格
    670万円

関東
1114
100.1万円
関西
649
103.9万円
東海
468
102.6万円
北海道
192
111.8万円
九州
585
100.5万円
東北
372
122.7万円
北陸・甲信越
236
106.8万円
中国
268
95万円
四国
159
106.1万円
地域別台数
関東
9
949.8万円
関西
1
1148万円
東海
1
710万円
北海道
0
---
九州
2
713万円
東北
1
670万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
829.5万円
四国
0
---

エブリイの中古車を探す

RS5スポーツバックの中古車を探す

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エブリイとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   アウディ  RS5スポーツバック
92.3万円181.9万円 新車時価格 1263万円1660万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
658 排気量(cc) 2893
46~64 最高出力(馬力) 450
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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