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エブリイとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   アウディ  RS e-tron GT
VS
6.8万円400万円
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中古車相場 798万円1496万円
RS e-tron GTの相場表を見る
4006 中古車掲載台数 28
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ タイミングチェーン 自社分割

    本体価格
    42.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4速オートマ車・車両1年保証付

    本体価格
    39万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 届出済未使用車 軽バン 禁煙車 スライド

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    141万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD パワスラ オートエアコン ブッシュスタート

    本体価格
    253万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ セーフティサポート スマートキー

    本体価格
    140万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    147万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ハイルーフ/両側スライドドア/オートギア

    本体価格
    70.1万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 新品スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    165万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    65万円

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  • アウディ RS e-tron GT 4WD セラミックブレーキ プロテクション施工済

    本体価格
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  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンPKGOP21AWRSデザPKGテクノPKG認中

    本体価格
    897.9万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ダイナミックPプラス/OP21AW/テクノロジーP

    本体価格
    864.9万円

関東
1116
102.1万円
関西
640
104.6万円
東海
451
106万円
北海道
167
114.2万円
九州
589
101.2万円
東北
394
120.7万円
北陸・甲信越
235
108.4万円
中国
258
97万円
四国
156
103.4万円
地域別台数
関東
12
1018.4万円
関西
9
1074.6万円
東海
3
1071万円
北海道
2
1298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1398万円
中国
1
1139万円
四国
0
---

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RS e-tron GTの中古車を探す

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エブリイとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   アウディ  RS e-tron GT
92.3万円181.9万円 新車時価格 1799万円1899万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) 645
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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